SuzukiSV.es

Esq la daytona tendría que salir de fábrica con al akra, le queda genial.

Siempre hay un pez mas gordo. Una Smt te hiría bien

Por cierto ese puerto donde esta?

borinot escribió:bicilíndrica, más cómoda, y con semimanillares, aunque un poco más altos... éste nos hubiera dado cera en medios...

Que buenas barcas las de calafat...

jaja no os piquéis que a mi me da igual si os gustan las aceiteras italianas o no

es como un 8% menos

El que me gusta mucho a mi tb es el Ariel Atom

ebay

SERA46 escribió:Falta la el sonido a "caja de tornillos sueltos"...
De todos modos, la Ducati suena mucho mas ronco que el Crossplane de la R1...

Si, se llama embrague en seco aunque cuando ya se montan tubos sin bdkilles la cosa cambia.

A mi me gusta mucho tb esta moto, muy equilibrada y buen precio.

comprate una hornet y déjate de cuentos, que es mejor moto que la Z de lejos, y mucho más ligera, además de más baja de asiento... Pues tambien le he hechado un ojo pero esos 101 cv...no creo que puedan con los 107 de la Z 750 ehms... En parte ciclo trae que tipo de suspensiones y de frenos'...Son ...

Si al final de cuentas todo se resume al número de cv que declare la moto que quieras, vete por los concesionarios y pide las fichas técnicas, la que tenga más gana y se acabó la elección. El hecho de que la z750r tenga el basculante de aluminio no solo es que en gral la moto pese menos, sino que u...

Alucinante

Por lo que yo tengo entendido el perfil ese es la altura del neumático desde el borde de la llanta, contando la parte del neumático que no está en contacto con el asfalto, es decir, lo que no es banda de rodadura que está colocado más o menos perpendicular al suelo, el borde de la cubierta. Así que...

SilvioGR escribió:Pues una FZ1 tiene todas las de ganar por ahora jeje...

empezaste en 636, ya vas a 1000, hasta 1400 aun queda

renegao escribió:

jimcerberus escribió:Si superas los 150kmh es cuando se nota, ¿vas mucho por encima de esa velocidad en carretera?

a 150 voy aun estirando la cuarta

Yo si estoy estirando igual ni llego a tercera, imagina con manis

El tema de los semis es una cuestión de concentración de peso, ya que en una moto de mas de 100cv, sobretodo si pesa poco, al abrir a saco se pierde rendimiento. Otra cosa ya es el tema del viento lateral que ahí ya influye mucho el efecto vela . Que afecta por igual tengas semis o manillar. Exacta...

Por poner un punto de partida diría que en el momento que vayas por ahí tocando rodilla sería el momento de montar 70

El tema de los semis es una cuestión de concentración de peso, ya que en una moto de mas de 100cv, sobretodo si pesa poco, al abrir a saco se pierde rendimiento. Otra cosa ya es el tema del viento lateral que ahí ya influye mucho el efecto vela.

jajajja. :carcajada: CUanto hijoputismo... desde el cariño. :birras: Lo dicho, los 40 pilotos de moto2 son españoles, junto con los 18 de gp y los de 125...y creo qeu todo spb tambien. :plasplas: YO creo que ya tengo proxima eleccion pq mi sv me la acabo, sobretodo cuando la arranco y sin quitar la...

Aquí tienes un puñado de motos, pero claro, son sólo para hombres! xD http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/gsx/r1000-2006-en-malaga-4600974.htm http://motos.coches.net/ocasion/yamaha/r1/1000-2006-en-sevilla-4600207.htm http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/gsx/r1000-2006-en-almeria-4542121.htm ht...

Si, aparecí, pero yo pregunto... si las barras de la 1000 son de mas diametro que las de la 650, como es que valen para las dos? :confundido: O sirven para la mil o no... Mmm... no lo sé al 100% pero creo que es porque las barra en la parte final, donde las sujetan las tijas, se estrechan y ahí tie...

Me refería a alguna de estas! :yeah: http://fotos.hondaclub.com.ar/data/500/KTM_990_Super_Duke_R_07_1.jpg http://www.portalmotos.com/www/images/contenidos/reportajes/Motos_Naked_2007/Aprilia%20Tuono%201000R.jpg http://www.portalmotos.com/www/images/contenidos/reportajes/Motos_Naked_2007/MV%20Augusta...

Vale acabo de acordarme que tenía algunas fotos hechas:

http://img121.imageshack.us/img121/5640/falloscupula.jpg Yo uniria los faros y el frontal con fibra haciendolos una pieza. Los tornillos que has señalado en la foto de la optica son para subir o bajar el haz de luz.. :-D Para separar las dos partes tiene una serie de pestañitas alrededor del faro, ...

A ver, Danger, para separar las dos piezas de la óptica es muy fácil, sólo tienes que poner el faro en el horno de casa, ponerlo a 250 con el ventilador y esperar 10 minutos, lo sacas y compruebas si se ha ablandado la unión de las 2 piezas, es una especie de silicona caliente, si ves que aun esta u...

peskeitor escribió:en tema de estetica teneis razon ,pero en cuanto al uso siempre veo a borinot en cabeza del grupo

La experiencia es un grado! imaginad si llevara una de las bestias de arriba!

Bua menudo viaje mas chulo, a ver si me pillo una rutera y nos pegamos nosotros otro del estilo.
Lo dicho, para la próxima avisa y seguro que no vas solo!

Tu compratela con todos los CV que puedas, que luego ya usaras los que te salgan de lo huevos.. :-D Lo suyo seria q la Z750 diera 125 cv como minimo entonces sin dudarlo vamos...pero 107 cv y 220 kg= peso potencia moto de paseo jeje como me ha dicho un chaval que la tiene que eso es una moto de pas...

Es lo que tiene el progresar pero yo veo muy bien que haya naked de 125 jacos ya que segun un colega mio que tiene una z 750 que la ve una moto de paseo y esta arrepentido de habersela pillado xq dice que no anda mucho...Así que veremos a ver sino me voy al final a por una Z1000 aunque lo malo es e...

jaja vale pues www.suzukisv.es quitarla de webs interesantes

SvRuben escribió:Lo que pasa es que dudo si eso puede ser un culo de hombre o de mujer...

Aunque yo creo que será de mujer...

Si es hombre no dudes que será gay

La KTM Superduke R es wapisima, aunque las referencias de fiabilidad de KTM que me llegan, no son muy buenas, eso de "KTM ready to race", es un mito !!! Silvio, tio, cojete lo que te salga de los h**v*s, que sino, como ya te han dicho, siempre pensaras, "me tendria que haber pillado ...

www.suzukisv.es (paraguas) (joder este emoticono falta)

Bueno siento lo del piño... Pero como ya te han dicho lo importante es que tu estas bien!!! Si necesitas reparar la llanta pregunta aquí: http://www.xrllantas.com/ Son muy profesionales y trabajan con buenos precios... Luego si quieres hacer alguna que otra ñapa que en otro taller no te hacen, aquí...

Si lo que quieres es ir a lo económico lo mejor que puedes hacer es busca una horquilla usada pero de la 650.

Lo suyo es un manillar bien alto y plano para ir sacando la patita en cada curva, venga que se lo voy a meter al duca! ale a desvirtuar! :carcajada: Duca ya lo vende, se llama hypermotard :palo: http://www.ducati.com/cms-web/upl/img/bikes/Hypermotard/MY2010_Family_Hypermotard__594x334_.jpg Piiii!! ...

junaillo de puta amdre si me da a mi los pirelli mientras no sean michelin encantado jaja... Además en noviembre tengo que pasarle la ITV al mega C4 y las traseras estan ya en los alambres casi, es loque tiene llevar Good Year F1 jaja por eso he cambiado las delanteras a Good Year Excellent que dur...

no entiendo esta moda ahora de naked de 750/800, si antes la gente pasaba de una sr250 de 20cv a una 600 de 100, ahora pasaran a una 750 de 130

Lo suyo es un manillar bien alto y plano para ir sacando la patita en cada curva, venga que se lo voy a meter al duca! ale a desvirtuar!

De consumo que tal anda?

Pillate un deportivo de verdad o un roadster y dejate de berlinas vitaminadas

Renegado, no te preocupes por la bici, ahora n estoy en forma. Es lo que tiene haber vivido en madrid, que para pillar la bici y hacer algo serio...tienes que tirar de coche y da`pereza. Asi que tranquilo. ;) Sobre las motos, pues si vives en un sitio conflictivo yo pasaba de caramelos, y seguia co...

Partiendo de la base de que Silvio es un quemado indeciso y de que no creo que se haya acabado la SV como dice, mi opinión sobre pillarse una Z750; desde el día que te la pilles hasta el día que te deshagas de ella, estarás cagándote en todo por no haberte pillado la GSXR como querías. He dicho. :c...

HaScHi escribió:Claro que se puede cambiar la moto... en el panel de control de usuario, pestaña Perfil.

Yo no quiero ser aguafiestas, pero hay predicción de tormenta para el viernes... Y yo no hago como SERA, si llueve paso de ir!

Y qué es eso del bocata? No queríais estar en casa para comer?

Mi no encontral

SERA46 escribió:

JoseSv1 escribió:Pagalo con Sera que ademas de un pelao es un maldito Rossista..

Traidor.... ya no salgo mas en tu defensa

Cria cuervos...

peskeitor escribió:vamos que es en plan de coña.no ponerse serios

Ya hombre, lo que pasa es que es un tema delicado...

Esa Z750R con esa parte ciclo para carretera sobra, un coleguilla tiene la vieja (no la actual) y no veas los caballitos que hace el cabrón con sus 220kg

Jeje esome ha recordado una vez, con la sv, que venia del curro y al pasar por una zona bacheada escuché un "clack" en la rueda trasera. Lo primero que pensé fué en la matrícula, hacía poco que había cambiado el portamatriculas, uno hecho por mi, y no estaba "testeado", así que a...

Para que tu veas lo que hacen las religiones...

proberuben escribió:le he mirado los bornes de la bateria y estan bien apretados,puede ser la bateria en si o que no se cargue bien al andar con la moto??

Necesitas un comprobador de batería y verificar si esta bien y carga bien.

SvRuben escribió:Pues ya puedes cambiar en tu perfil, tu moto... Que pone 848... Mentiroso!!!!

No se puede no?