charlyparetssv escribió:no lo entiendo que has cambiado el motor de la ducati???
jimcerberus escribió:JL11 escribió:Debo ser idiota porque no me entero de nada
Como que no llevas bieletas! el basculante trabaja mejor con ellas!
La hornet tiene el amortiguador trasero anclado al basculante, sin bieleta
renegao escribió:tampoco deberias descartar una R-6 o una R-1 me parecen unas motos cojonudas y muy bonitas
JoseSv1 escribió:No teneis ni puta idea .. ya no cuento mas chistes!
charlyparetssv escribió:fijao¡ros en esta que es el tubo que le sale del deposito???
http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/ ... 488523.htm
sacha01 escribió:En las 650 creo qe pasa lo mismo, al ser el subchasis mas elevado cambia la forma del deposito, solo pasa en este modelo, las ´03 S
Salu2
HaScHi escribió:
jimcerberus escribió:Claro
jvidocq escribió:JL11 escribió:
En la boca de llenado.
Y en la pegata...
Mira...eso de la boca de llenado no lo sabía, todos los días se aprende algo...
Pero para el caso, a nivel anclaje y conexión con el airbox y la bomba de gasolina son totalmente compatibles, no?
HATI escribió:JL11 escribió:valer, valen todos en todas (hablamos de sv de inyección) pero ser, son distintos
Y en que varían?? me pica la curiosidad :D
Gracias !!
SvRuben escribió:Jose!! ya tienes a un futuro comprador!!
Ahora la Rc8 ya no puede hacerse esperar mas... jejejeje
Charly, yo si puedo me apunto!!! Un saludo!!!
jimcerberus escribió:
Para arar el campo
jimcerberus escribió:Estarías en los mismos tiempos de borinot entonz