SuzukiSV.es

kungfupanda escribió:Tienes las llaves?...

Del campo de la bota

Va he actualizado fotos y he ajustado a un precio rompedor.

Motos que nunca rompen? Menudo aburrimiento! Con lo divertidas que eran las tarde de mecánica con nuestras 2 tiempos...

La mayoría ya lo sabéis. Mi constante meloneo me hace cambiar de moto cada cierto tiempo y con esta Ktm no ha sido una excepción. Posiblemente la moto más ágil en carretera que se pueda adquirir por encima de los 600cc. Una joyita con una parte ciclo de primer nivel (Brembo, Marchesini, WP). Barato ...

Si no se usa en mucho tiempo y ha estado expuesta a cambios de temperatura puede haber entrado aire. Las pastillas pueden estar sucias y los discos pueden haber cogido óxido. Nunca las limpiéis con productos tipo 6 en 1! Si la moto tiene ya unos años, mas de 5, los latiguillos de goma habrán empezad...

"sagerao"

Yo no veo porque no, hoy en día casi todos los coches que se venden nuevos son turbados.

El único "problema" que les veo es que las eléctricas están a la vuelta de la esquina.

renegao escribió:como vaya igual de mal que las de hace 25 años,,, apañaicos van

esta todo inventao señores

No eras tu el que añoraba los trastos viejos?

El mercado que manda ahora es India y China.

Tengo ganas de que las marcas chinas y taiwanesas empiecen a canibalizar el mercado de estas "motos baratas" como ya han echo con los scooters y las marcas japonesas tengan que desmarcarse con productos de calidad o morir en el intento.

Entre las 500 bi, 700 bi y ahora estas 650, tiene demasiadas motos "baratas" para A2 y cual mas anodina.

Lo único que me interesa de honda es la nueva integra 750, y los colores no me gustan.

Es cuestión de entrar mas

Una fotillo del día:

aquí lo teneis. Primero los dos que llevo delante son Pacuscp y Enric, hasta que encontramos tráfico y mientras Pacuscp los adelanta, Enric y yo nos quedamos detrás de ellos. Finalmente sale JL11 con su Ducati (muy guapa la Duca, por cierto! xd). http://www.youtube.com/watch?v=V7_znhzTrQ0 Saludos! ...

Por cierto como se ha notado el cambio de geometría que le he metido a la ducati, entre eso y los pequeños ajustes que he ido afinando a lo largo del día. Pena que no pude coger rueda del compi de la VTR... Enric, a tu gsxr, aparte de la bomba de freno, hay que afinar esa horquilla, seguro que puede...

Un saludo Isma!

Gerard estaría bien colgar el vídeo donde salíamos todos!

DEP

Jimmy escribió:¿Gastas el depósito + 40 litros un día de rodada en Calafat?

Son de 10 litros cada una, hoy lo he mirado

Una pregunta gente, cuanta gasolina extra lleváis? Estoy dudando si coger dos bidones de 5L o uno de 30L... Supongo que los rellenáis en la gasolinera más cercana del circuito antes de empezar, no? Por el tema de no llevar 30L de gasolina dentro del coche... Yo llevo 2 de 20 litros creo, pero vamos...

Pues no estaría mal. Aunque lo de "enamorados" no me hace mucha gracia!

Monchita escribió:Con Monchosots las fotos tambien son gratis... solo tienes que enviar un mail a info@monchoshots.com con el listado de las referencias de tus fotos

V'ssss

A ver el año que viene, seguramente nos animaremos a unas cuantas.

Tened en cuenta el cambio de hora este fin de semana... a las 3 volveran a ser las 2, aunque esto es una ventaja para alguno que acostumbra a llegar tarde siempre... :disimula: Pues sí. A que hora empiezan las tandas? sabemos horario? ¿Alguna recomendación para ir la circuito circulando con la moto...

Perdona si me equivoco pero creo que estás empezando a perderte en un mar de componentes y variables posibles. Amortiguador de dirección? Que sales a una rueda de las curvas o se te levanta en plena recta? Y si así fuera no dudes que el problema está en el amortiguador. Bueno, eso o tu circuito part...

Yo ya he hecho el ingreso

jajaja ya pudiste concentrarte con ese copiloto?

En cuanto al precio, la idea es hacerlo lo mas economico posible. Viendo el precio de los componentes que quiero poner, tal vez sobrepase esos 300 euros de la encuesta aunque espero que en ningun caso sea mas de 500.La idea de esa pregunta no es saber si pagarias 300 o 250 o 200. La idea es saber s...

juanillo escribió:Con las maletas,la pantalla,le plantas el baul y de puta madre para irte una semanica. Y luego lo desmontas todo y a hacer tiempos en circuito.

A ver si me toca la loteria este año

Si me toca a mi te la dejo probar

Este es mas un curiosidad que otra cosa

Una moto muy pasional, pero para pista mejor la R

Sólo un apunte. Creo que para alguien que ha perdido una pierna, por decir algo, montar en moto vale mucho más que 300 euros. Sobretodo teniendo en cuenta que cualquier accesorio en moto está carísimo.

jejeje la gente tiene tiempo para cualquier cosa

El lunes nos dices algo

Vaya choff... Gracias por la info

Mmmmmm.....

Bienvenida!

JoseSv1 escribió:trazaba sacando las piernas, con botas de supermotard .. Echaba la piernas, contramanillar y abría a saco.

Yo así no puedo, lo he intentado pero voy forzado. Sólo en curvas ciegas a derechas me da algo más de seguridad.

JoseSv1 escribió:Brutal, toda la mañana detrás de una 950..

la 950 me molaría probarla aunque con la pequeña estoy muy contento.

Jajaja como está el patio.

Pues el Abs creo que es un punto clave para el uso de una moto tan radical en ciudad. Aunque para ciudad ya inventaron las supermotard

Es que la punta no tiene nada que ver con la patada, y a pesar de lo que dicen estos membrillos tiene una punta muy decente ya que en algún momento se ven 245 en quinta, que pueden ser 270 en sexta, puede que más, y eso está muy bien para un bicilíndrico. Jodo, va fuerte el tio...la moto bien, pero ...

+1, Luchar, lo que es luchar, no se yo...papa quiero correr en karts, papa quiero correr en la formula toyota, si ha eso le dices luchar, pues si...pero luchar es levantarse por la mañana y salir de casa sin saber como traer el pan para tus hijos y eso teniendo en cuenta que conserves la casa y no ...

No tiene la mala ostia de las milonas al abrir gas pero parece muy estable y con un paso por curva muy bueno

Tienen buena pinta!

Pacus tu tiempo no es valido... aqui esta la prueba fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos- ... 2123_o.jpg te saltaste medio circuito :carcajada: jajaja Pacus es de los míos! :carcajada: Aquí tenéis el video. A ver si os encontráis los que estabais. Recomiendo subir el volúmen!! :plasplas: http://w...

Entonces en supermotard (y en las motos de campo en general), cuando van por la parte de tierra timoneando con la trasera bloqueada. En realidad están equivocados? En tierra no puedes frenar fuerte con el delantero porque te vas al suelo, pero sobretodo se usa en motos 2t. En la 990 tienes que fren...

jeje si

Vamos que la cosa está en frenar con el trasero fuerte, pero sin llegar a bloquear, con el suficiente tacto para que sólo deslice, pero sin que en ningún momento deje de girar......... Vamos jodido, jodido para un triste mortal del montón como yo :carcajada: No lo uses, y menos en una bicilíndrica.

Receurdo haberme fijado en un Mito blanco, pero no recuerdo el sitio exacto. Creo que era por los primeros boxs, no? http://img834.imageshack.us/img834/2780/4pwv.jpg http://img41.imageshack.us/img41/762/ivn9.jpg Es alguno de estos? Todos estos son de medios, esperando para salir. Saludos! Los del f...

jejeje Es que si los circuitos que vas son así no me extraña. Eso aquí es una autopista.

Este circuito es de los normales en España, los hay mucho mas lentos.

Ese lleva 160