SuzukiSV.es

Buena crónica!! y mucha envidia!

Pues a ver, porque la verdad es que pinta tiene....y como he conseguido escanearla , pues aqui reporto pruebas...A ver si me saturais de info... PQ he estado mirando las de puig, y ninguna pone apta para la 98-02 que eran las carburadas....Mas que nada pq los relojes abultan tanto que no entran cre...

JL11 escribió:
En la boca de llenado.

Y en la pegata...

Mira...eso de la boca de llenado no lo sabía, todos los días se aprende algo...

Pero para el caso, a nivel anclaje y conexión con el airbox y la bomba de gasolina son totalmente compatibles, no?

Precioso juer!

Recuerdas con qué cantidad de aceite rellenaste y si los niveles te quedaron bien? A partir de estos datos puedes saber si aún quedaba mucho aceite viejo o no...

La verdad que nunca había sabido de ese tornillo con cabeza allen...

El cable del velocímetro va conectado directamente al cuadro en la de carburadores? Creo que sí y ahí estaría la dificultad...el cuadro de la de inyección lleva un cableado con un enchufe y así recibe toda la información de forma electrónica...

Hablo de memoria, eh...?

A los que me auguran un periodo de inactividad por mi inminente paternidad... que os den, lo que no voy a hacer es cambiarme de moto (de momento) así que podéis estar tranquilos que no voy a pedir opinión. Ojo lo que he encontrado para no perder el feeling mientras esté de cría http://img62.imagesh...

Hola a todos... pues toca volver a sacarle seguro a la SV, y ya me toca pasarle su primera ITV. Cuestión, que llevo delante 120/70 en lugar de la 120/60 original, y me da pena cambiar el juego de sport-turismo a medio uso que llevo ahora que viene el invierno y puedo acabar de pulírmelo... :verguenz...

... a todos!!!