SuzukiSV.es

buf... Quiero una r6!!

jonymepeino escribió:bueno, ahora que esta resuelto el tema, y ya que has abierto el post...que tal con la R6???? XD

eso eso!!

Ostia Rey bonito casco, es el de fibra?

Pues al final lo hice.. 227 y corto inyeccion.

Pues yo voy 100% como dice el video, altura asiento, volante y respaldo. Tampoco sabía lo de la ventanilla

Buen precio

Estas loco si eso ya vale la cupula!!

Estoy por recomprartela..

Yo la llevare al mecanico, pero antes tengo q llevar el coche..

Pues con 37k creo q le va tocando.. Además q noto como si fuese frenada entre 4500rpm y luego en altas va de lujo, eso sí.

eres un crack!!

Pero que la quieres limitar? O es q la tienes q llevar limitada? O q?

Lastima tener la sv..

Suerte con la venta

Exacto sirve para quedarte sin bateria si eres pardillo..

Vespino trucado
Nsr 80 trucada
Vision 80
Spitfight 49
Piaggio sfera 75
Scoopy sh 125i actualidad
Sv 650

Hola,

tengo maneta embrague metálica y negra.

Ah y palanca de cambio reparable tb, quiero decir que la palanquita esta con un tornillo, tengo el modelo nuevo independiente y el que va con la estribera, aunque esto último te lo tengo q mirar bien.


Saludos

'me se caen los huevos'

100% de acuerdo!

A mi me revienta que me digan 'con esa moto te vas a hacer daño'.. Lo peor es q te lo diga la misma persona y más de una vez..

Pues a mi me parece increíble que nuestra moto llegue a esos registros de punta, se que esa velocidad no es la real porque el cuenta tiene muuucho error, pero no imaginaba que se pudiese llegar a esa cifra de marcador. Pero cuidado, no lo estoy poniendo en duda eeeeee, no tengo suficientes fundamen...

¿Y entonces Laster? Es que a esas rpm tampoco me fijo exactamente donde está la aguja, juraría que estaba a una micra de entrar en zona roja pero no puedo decirte más. Y eso ya te lo he comentado. Igual que mis RPM a 120, que coinciden con las tuyas. ¿Qué mas quieres? jaja. Qué que más quiero?? No ...

como soy bastante raro, lo que hice fue poner la corona mas grande , uno de los cambios mas efectivos que le hice a la SV de serie las motos y los coches suelen salir con desarrollos " pelin " largos para minimizar el consumo tenia mis razones para poner la corona mas grande en lugar del ...

Rey29 escribió:

Laster escribió:

menos mal q lo sabes...

A cuantas rpms va a 230???

Haz tú la regla de 3, que me entra la risa después de tanto post explicándolo.

Si no te lo crees, honestamente y sin que suene mal, me resbala

si no te creyera crees acaso q te hubiera enviado 3 posts al respecto??

El peso sólo influye en el tiempo en coger la velocidad, a tantas rpms tanta velocidad en función del desarrollo. Esta tarde viniendo lo he comprobado: 6ª 5000rpm 100km/h 6ª 6000rpm 120km/h Otra vez Laster :ko: QUE SÍ, QUE LO SÉ :bien: me refiero a que quizás esos kilos de menos, son los que me dej...

El desarrollo es el desarrollo tardara más o menos pero es el tope hasta cortar la inyeccion, el peso sólo influye en el tiempo. Pues por eso mismo te estoy diciendo que comenté mis rpm. a 120 y me dijeron que eso era con un piñón menos. Y lo del peso... lo digo porque tu has mencionado que estabas...

La mia esta cerca de las 11000 para 220 y paso de subirla mas. Mirate la corona Laster, ya comenté las rpm a las que iba a 120 y me dijeron que no, que con desarrollo de serie iba a 1000 menos, de ahí concluimos que llevaba piñón menos y misma corona (o equivalente) :bien: Peso 65kg con todo el equ...

La mia esta cerca de las 11000 para 220 y paso de subirla mas. Mirate la corona

Rey29 escribió:220 de punta Laster?

231 me hizo a mi, sin aguantar demasiado a esas velocidades, aunque si no tocó techo le faltarían 3 o 4 km/h como mucho. Con el diente menos del piñon.

En circuito, obviamente.

230 con 1 diente menos?? Eso es lo q cogía la mía antes de cambiarlo..

bueno por preguntar..pero seguro seguro que no es tan exagerao.. aún así, siempre se puede preguntar en otros. sitios. 20-25 creo que sería lo normal, 30 incluso (montado, claro) A mí el mío me cobró 50€ por poner la bomba de freno, los latiguillos y el piñón. Claro q le he dado más, la he puesto a...

En el segundamano, aunque el chaval nunca lo había montado.. La referencia es renthal 289--525-14P Hoy ha sido el primer día q he bajado a Barcelona, a ver: La velocidad máxima ha pasado a ser $20, acelera una cosa bárbara, pero como la apretes gasta bastante más, le he puesto 10€ en la última gasol...

Exactamente qué datos hay que tener en cuenta a la hora de comprar un piñón para la Sv? Y para cambiar el piñón, exactamente como se hace con la Sv? Con la Rs era tan simple como quitar una tapida de plástico que lo protegía, soltar la cadena, quitar un circlip y ya estaba el piñón fuera, pero el o...

Bueno pues la bomba ya está montada con los latiguillos y resultó q seguía dando esa sensación que describía fasian, que esto no es ningún reproche para él, eh! Sólo lo pongo en conocimiento por si a alguien más le pasa. Indagando encontré este link: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?29...

Bufff que cambio ha pegado!!! La acabo de probar a fondo y sube mucho más rápido de vueltas y acelera antes.

Tenía razón barracus es lo q más se nota.

Saludos

Jordi

Yo tb llevo el sensor puenteado desde la semana pasada y la verdad es q es practico arrancar con una mano :)

barracus87 escribió:

Laster escribió:
Ah vale!!

Por cierto yo espero montar un 190..

ya sabes, lo mismo te dan una charlita como te comas hasta el borde el 160...

Ya nos enseñarás el tema del 190, siempre pensé que no entraba

Entrar entra pero me tengo q pelear un poquito

De atras raro acabarselo...el de delante te tendria que preocupar mas con perfil 60.... Las sacudidas como.bien dicen pueden ser del amortiguador trasero. En la SV te acabas antes el trasero que el delantero, aún con la combinación de serie. Aunque no hay tanta diferencia como en otras motos, claro...

pixa.. te quejas de q dan hachazos pegando tu otro??

El título fino fino..

Seguro q tienes razón, vamos te creo firmemente, pero la moto con un 180 detrás queda de vicio sí o sí :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: Eso desde luego! La cosa es que la moto no lo necesita, es simple estética. P...

No me creo que te quedes sin goma. Yo he llegado a rozar el pedal de freno con una Power 2CT, así que imaginate si te quedará margen. Otra cosa es que veas el neumático marcado entero, eso no significa que hayas llegado al final de la goma. Y si te sacude lo más probable es que, o la suspensión tra...

poncenet escribió:Me acaba de llegar, perfecto.

Muchas gracias Laster

Muchas gracias por el comentario.

Saludos

Jordi

la única desventaja de llevar 180 es q no pasa ITV.. Por lo que tienes q montar la de serie para ello.

Ventajas pues evitas lo q comentas en el paso de curva.

mikel13 escribió:busco bomba de freno con deposito a parte (como la S) que sea apta para la sv k5 inyectada

Yo tengo una bomba pero sin depósito.. O con el depósito por reparar.

poncenet escribió:le puse tres en uno a la piña izquierda, igual al mover el cable del sensor haya vuelto a la vida o algo...

como puedo puentearlo o accionar el sensor del embrague para asegurarme de que la interpreta que esta cogido?

Ahora entiendo pq me pediste la piña. Te llegó la pieza?

Me han regalado este neumático pero me da miedo que se deforme. La verdad es que con el 1600 me quedo sin goma al tumbar. Cuando llega al borde de la goma pega unas sacudidas exageradas. Quizás con esta tenga más ángulo de inclinacion? Pregunto, no lo sé. Lo suyo es poner un 180, pero tienes q adap...

carenada y negra, está brutal.. Lástima no poder pintar el motor en negro.. Aunque una tapa en simil de fibra de carbono..

Yo la ponía todo en negro..

Pues sigo sin ella.. Q mierda de péritos y leches!!

Eso si la moto, ya tiene el piñon con un diente menos y la bomba de r6 con latiguillos metálicos independientes.

Qué monazo!!

Laster escribió:Te importa q esté un poco rascado? Tuve una caida y el seguro me lo cambia por uno nuevo, aunque tiene sólo eso unas marcas de nada..

La moto está en el taller, a ver si me acerco y le hago fotos.

Saludos

Jordi

Sigue en venta.. Estoy por poner el viejo y vender el nuevo.

poncenet escribió:te he dejado un privado.

Enviado

Laster escribió:El alzamotos, te refieres al caballete trasero de rueda? Ahora no me sale el nombre, pero creo q es caballete.


Cuánto pides?
Si está bien y eres de cerca me interesa.

Saludos

Jordi

Ya está en mi poder

El alzamotos, te refieres al caballete trasero de rueda? Ahora no me sale el nombre, pero creo q es caballete.


Cuánto pides?
Si está bien y eres de cerca me interesa.

Saludos

Jordi

eso hay q verlo sí o sí

Ostras!!!

Menos mal q estás más o menos bien, pero te podías haber hecho bastante daño.

Yo sólo llevo la llave en un llavero alpinestar :) Y en el coche un trozo de plástico pequeño q venía con un reloj q pone FA Fernando Alonso.

poncenet escribió:Busco el cubremarcador para mi sv que lo tiene rajado, es la pieza que aparece en la foto.

A ver si teneis alguno por ahi...

DSC_0421.jpg

Yo tengo uno