SuzukiSV.es

jimcerberus escribió:Finalmente vais entrando en razón

Yo disfruto un Renthal negro que a alguien debe de resultarle familiar

Jooooooooo errrrrrrrr
¿Por que soy pobre como una rata?

P.D: Me han entrado ganas de quitarle el DBkiller al escape otra vez

Yo pienso que depende muuucho de que moto/coche se comparen. Si comparo a la Sv con el Opel Corsa 1.7DTI que uso habitualmente, gana el corsilla. Salvo que sea para hacer recados por el centro, donde la moto te permite invertir menos tiempo por el aparcamiento y por el gasto en combustible al dar me...

Como siempre
Vamos vamos, carrerón!!!

Juer :bien: Si que fuiste rápido haciéndonos el manual, está genial y muy bien relatado. Una cuestión, ¿después a la hora de montar, por ejemplo los soportes de los árboles de levas supongo que tengan un par de apriete determinado y lo pondrá el manual de taller no? Y una última cuestión, ¿Ves neces...

Añadir otro filtro así sin más, no se yo. Opino que podría variar el caudal o la presión o algo en el aporte de gasolina y hacer que la moto vaya mal.
Lo cierto es que el filtro original, si que creo que es engorroso de sustituir.

Tomando nota para posibles catarros futuros

Tiene usted mi más encarecido apoyo para llevar a cabo semejante brico, además de admiración si finalmente lo hace, ya que aseguro que yo al menos le daría gran uso.

Pos nun se
Un día voy a ir al pueblo, voy a desmontar todos los "extras", montar todo lo de serie otra vez y poner el culímetro a cero de nuevo

Al final te vas a currar brico de cambio de motor para el foro
Animo y que vaya todo bien

No no no. No se te ocurra piyar una caja entera sólo por eso. Se cambia solo lo que es la tobera de goma que sale hacia delante En esta foto puedes ver la diferencia entre una y otra http://i289.photobucket.com/albums/ll210/zokambaa/sv650tosv1000snorkelswap.jpg Y para sacarla, sólo tienes que desato...

Son chavalinos muy jóvenes, aveces no nos damos cuenta hasta que se quitan el casco y les vemos la cara. No podemos esperar que se comporten como paisanos bregados en cienmil batallas y con canas hasta en los pelos de los huevos :-D Poco a poco se van serenando, cada uno con sus rarezas particulares...

JoseSv1 escribió:morrofino..

Bueno ya queda menos para la hora de la verdad
Moto 2 está siendo un poco aburridillo, Redding está pasando un infierno con las ruedacas

Fito, tu no me habías vendido un carenado naranja a mi?
Bueno, ese carenado venía con las pegatinas sin lacar, te lo confirmo lo que no se es si era tuyo y con lo cual de una k3.
Un saludo

Al final esta moto es como las Top Models
Muy bonitas para mirarlas o para darles un paseo, pero para llevarte una a casa, mejor una utilitaria bonita

Gracias
En moto 2 los primeros libres Espargaró mejor tiempo
En Gp Lorenzo y Pedrosa. El niño 9º , parece que no va fino
Y en la 2ª tanda a vuelto Il Doctore!! 1º seguido de Lorenzo

Es normal que se note la moto o el coche más ligero y ágil con presiones altas y pesado o como frenado con presiones bajas. Porque si partiendo de los valores recomendados pones menos presión (en un margen razonable), vas a tener más agarre y calentamiento más rápido (más superficie en rozamiento) y...

Pues no se a que abrazaderas te refieres. La moto ya me la han devuelto, pero de este tema del olor a chofa no he mirado nada. Las conclusiones del reglaje de valvulas las he posteado en el hilo que hay abierto de esto. P.D: El cantabruco guason ese podia dejar de meterse con mi SV azote de greenpea...

Añado info al hilo jajaja. Definitivamente mi "culimetro" es un instrumento de precision muy bueno. Tambien note que me costaba mas encontrar el punto muerto que antes y lo achaque a que fuera necesario ajustar algo el embrague porque se hubiera movido o lo hubieran movido ellos...... Tota...

Ya estoy en casa con la amoto!!!!! Reglaje de válvulas + refrigerante = 99€ :bien: Mano de obra a 35€/h La SV con 66.000 km, es la 2ª vez que se abre, la primera a los 24.000 no se tocó nada y esta, todas estaban dentro de tolerancia, pero que ya puestos ajustaron 2 de escape un poco mejor. Sensacio...

En mi moto también alumbran los 2 faros siempre y nunca me han dicho nada.

Pues no se, de precios el filtro de aire original alrededor de 20-30 euracos :ko: , el filtro de aceite anda por los 10€ y las bujías idem, puede que las encuentres por 7-8€. El aceite depende de la marca y tipo que le pongas, el recomendado es 10w40. Yo la última vez compré 4L de castrol 10w50 a 32...

Joer, medio foro en el mismo circuito, ahí toos picaos y sin saberlo

Que mamoncio ye el chaval

Ese filtro si no me equivoco viene del respiradero de los gases del carter. Por eso tiene aceitillo.... puedes lavarlo con agua y jabon y lo vuelves a colocar.

Un amigo los tiene y le van de cojones. Aunque yo ya no cambio las sportsmart. Por cierto, ¿qué presiones para calle? en circuito 2 y 1.4 fueron de vicio pero en calle he dejado 2.25 delante y 2.0 detrás. Ostia!! Pero si en el cubre cadenas me pone 2.25 delante y 2.50 detrás :confundido: ¿como llev...

He estado haciendo una labor de búsqueda y he encontrado pistas nuevas

http://www.suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=2831

http://www.suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=2831

Yo las tendré en cuenta cuando me devuelvan la moto en el taller, a ver si va ser algo de eso

Me explico con lo de comun de la tuono, me refiero a que esteticamente tiene un aspecto mas normal, mas parecida a otros pepinacos superventas japoneses.

Por supuesto que en nada mas es comun jajaja y la ducati que has puesto.......dios ¿por que? ¿por que tengo que ser pobre como un rata?

Pues un ambientador no se, pero una mascarilla para no intoxicarse cuando paras en los semáforos no estaría de más.

Hombre, si lo tienes todo ya, pues pónselo. Mal no le va hacer jejeje. Con el wins limpiarás el circuito de gasolina, depósitos, etc. Y con el snorkel más abierto, la moto podrá respirar mejor, retendrá más suave, menos tirones, etc. Y si encima ya tienes un filtro con más paso de aire, pues mejor a...

El recambio original me valió unos 29€ hace un par de años. Pero no esperes que sea una cosa que merezca mucho la pena
Si le pones un filtro BMC o KN y le quitas el snorquel de serie, puedes hacerte una idea de cual es el efecto.

Juerrrrr, están tiradas de precio. Bueno como todo en este momento, pero estos trastos proporcionalmente más. La tuono también me pone palote, pero se ve una moto más común. Aunque lo que tiene fuera de lo común es su corazón :-D http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2010/11/2011-aprili...

Veamos, el Snorkel yo también lo llevo :verguenza: con lo que si es por lo del pestazo a gasofa, creo que tampoco te ayudará. El proceso, quitas las tapas laterales de plástico, quitas el asiento, quitas los tornillos del depósito, lo levantas y lo sujetas con la varilla que trae la moto o algo que ...

No creo que te sirva mucho eso, porque yo le he puesto muy recieentemente botes de esas cosas por la itv y me sigue tufando.
Añado que ademas en la ITV me dio Co 3%....... a ver si algun guro del foro nos ilumina sobre esta epidemia de SV's pestilentes jajaja

Pero de consumos vais bien? El olor es con la moto arrancada o parada? A mi el pestazo que me echa es a aceite quemado xD No, no el pestazo es con la amoto en marcha, aveces me paro en los semáforos y me pican los ojos :lloron: El consumo lo encuentro altito, unos 7 litros conduciendo bastante suav...

Sip, he estado leyendo cosas y no parece tener muy buena fama.
Pero lo cierto es que no he encontrado mucho comentario de primera mano en la red, porque se deben de haber vendido muy pocas unidades.
Bonita es un cacho y el sonido del tricilíndrico está

Me interesa, porque ahora que lo dices la mía hace tiempo que me intoxica de los vaporazos que suelta

Pues que he llevado la moto al taller a hacer el reglaje de válvulas y me he encontrado este cacharro en la tienda en venta.......y me he enmelonado :carcajada: Luego mirando en la red, he visto que esta marca Italiana, ahora es china :lloron: . Pero claro cuando miré los precios que tenía hace años...

Por el momento creo que con Fu4 en los soportes del amortiguador de dirección se ha quitado, con lo que creo que hay algo ahí que falla, tal vez que está flojo alguno de ellos.

Ok, gracias por las pistas Ponce.
He estado mirando el ruidaco y después de un rato le he puesto lubricante a los soportes del amortiguador de dirección y se ha quitado, luego creo que venía de ahí.

Pero gracias a tus link´s ya sabemos donde comprar los rodamientos bien de precio

Pregunta del millón, que notaste tu en la dirección por tener los rodamientos ko?
Algún chillido al girar el manillar?
P.D: Yo también creo que mejor sellados.

Buenas tardes amoteros. Me ha empezado a sonar en la dirección un "rinchadoiro" extraño cuando giro el manillar, tanto en parado como en marcha. Creo que antes no lo hacía, pero no estoy seguro, porque tal vez lo hacía, pero lo he empezado a escuchar ahora porque le he puesto el DBkiller a...

Pues enhorabuena!!!
Ya tienes 2 años de tranquilidad. Disfrútalos!!

barracus87 escribió:Yaa n hay marcha atrás. Esperandoo en la itvv estoy

Pues cuenta cuentaaaa

RafaZgz escribió:Creo que tanto A Marquez como a Rossi les ha pasado un poco lo mismo, han salido con tantas ganas que les ha perdido un poco la pasion y lo mismo que me pasa a mi cuando me dan suelta un sabado noche.
A mi hoy gp me ha aburrido.

A mi también, suerte que moto2 estuvo un poco mejor

y el casco te hace juego con los colores de la moto, ehh bribón

Lo de Marquez - Pedrosa muestra lo que es la experiencia. Pedrosa bajó ritmo, viendo que las ruedecillas ya estaban plof y el niño no lo supo leer, tiene hambre y eso le jugó quedar fuera. Una pena a 3 vueltas o menos del final, pero forma parte del aprendizaje. A ver como se repone, porque todos lo...

Yo tengo pensado llevarla en 2 semanas como mucho, con lo que si no lo hace nadie antes, ya os contare.