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JoseSv1 aún podría dar la vuelta al mundo con ese neumático

Perdón, al final instale el chisme y no había dicho nada. Contento, siendo lo que es, buen acabado y sin ningún problema. Los hay más baratos que seguramente serán igual de buenos, pero como tampoco era una compra de mucho dinero me decidí por éste. Gracias y un saludo a todos Y las fotos? :exigente:

Pero te refieres a que se te ha doblado el tope anticaídas o una barra que soporta el carenado? Porque el tope es normal que se doble, y lo hace por el golpe de la caída y no por el tiempo que esté en el suelo la moto. En cuanto a la marca que pones, ni idea. Hay miles de marcas que hacen topes anti...

En España sólo hay obligatorio el casco, pero ya sabes que la equipación entera es muy muy recomendable vayas donde vayas. En cuanto a arrendar una SV carburada, lo veo difícil. Por aquí no es muy habitual el alquiler de motos y las empresas que lo hacen acostumbran a tener sólo modelos actuales (y ...

¿Qué es el pick up?

JRSmi7h escribió:

Se parece mucho a lo que me hacía a mi de vez en cuando. Prueba a regularle el ralentí (súbelo un poco, por ejemplo). Parece una tontería pero yo cuando lo tocaba dejaba de fallar. Es como si la válvula del ralentí no fuese muy fina.

Pero ¿cómo se apaga? ¿Corta de repente al parar? ¿Va bajando ralentí hasta morir? ¿Va bien el ralentí pero de golpe pega un bajón y se cala? ¿Pasa siempre en caliente? A mi a veces me daba por culo el ralentí. La moto iba perfecta pero de vez en cuando le daba por bajar de golpe el ralentí hasta que...

Yo acabé desistiendo de montar soporte para móvil en los semimanillares, no veía ninguna opción interesante. Como mucho pondría una de esas fundas que se ponen en medio con tiras de velcro.

Jmadera escribió:Si cambias el color afecta la ITV?

No hombre, faltaría más

Si fuese batería, supongo que al intentar arrancar pegaría un bajón y el cuadro haría una especie de reset.

Dile que intente arrancarla a empujón, a ver...

lamotilloSV escribió:Buenos días compañe@s!!

Quería preguntar, este año se va ha hacer quedada nacional?? Los años anteriores no pude ir y este año si que si, puedo.

Un saludo y gracias

Sí, en breve abriremos un hilo con toda la información. Este año la haremos un pco más tarde, en junio.

Me comentan que también está el tema del catalizador... En la SV 1000, el catalizador está dentro del silencioso. En la TL no hay catalizador. A pesar de esto, dicen que sí son compatibles en cuanto a montaje.

Hablamos sólo de los silenciosos, no? Supongo que serán compatibles, pero tengo mis dudas con los soportes... Aunque siempre se puede hacer algún apaño.

A ver si alguien lo sabe.

Yo estuve uno tiempo yendo así, limitado sólo en papeles, y nunca pasó nada porque no tuve ningún accidente importante ni me pararon. Pero te la juegas, y no creo que valga la pena. Como te han dicho, si tuvieras un accidente grave, tu seguro podría investigarte para evitarse la indemnización, y si ...

Siempre puedes hacer como éste:

Pues no creo que sea muy común, creo que es el primer caso que leo en este foro.

Yo tengo uno de estos y se lo echo de vez en cuando:

Por Barcelona rondaba un chico con una SV azul que rozaba la cómico. No sé cuánto mediría ni si seguirá con la moto, pero era muy bajito y resultaba curioso verlo espatarrado encima de la SV xD Si él puede, tú con 169 cm aún más :pesas: Al principio, una moto grande siempre se ve pesada y difícil de...

Es un error clásico... Esto en la milona no pasa porque tiene el sensor de velocidad en el piñón en lugar del eje delantero.

El eterno dilema... A mi también me parece una opción interesante la Tracer si no aspiras a un pepino que te sobre por todos lados. Hay quien le critica frenos y suspensiones, pero me parece de las más lógicas actualmente. La BMW F800 GT que dice sergiom también es buena opción, y volviendo a las tr...

Si es que es bonita, la jodía

Bienvenido

Qué semis más bajos Ya vas cómodo?

Este color queda chulo.

Bienvenido :birras: Lo de los intermitentes es mejor preguntarlo en el subforo de mecánica, pero es algo tan manido que cualquier perro viejo te puede responder; para empezar, asegúrate de que estén homologados. Es tan fácil como fijarte que en el plástico tengan la E marcada en relieve: Intermitent...

Bienvenido

¿Qué te parece en comparación a la Cagiva?

Bienvenido :birras: Pues tienes que buscar tanto en el foro como en páginas de segunda mano :-D No hay ningún sitio ideal donde comprar la moto, sólo es cuestión de ir mirando diferentes webs y apps hasta que encuentres algún anuncio que te interese; vibbo, motos.net, milanuncios, wallapop, foro, co...

Buenas noches compañeros soy nuevo en este foro necesito de vuestra ayuda tengo una Suzuki Sv1000 2005 hoy la saque un rato y cuando venia de vuelta para mi casa se encendió el botón rojo de aceite, creo que es el error f1 y se me apago la moto por completo que puede ser eso por favor su ayuda los ...

Groba escribió:Y qué marca has comprado? Artago?

Abus, en concreto un DETECTO 7000. Pero porque había una oferta en Motobuykers, no por otra cosa

Esto es lo de siempre: -Cadena: o te gastas una pasta en una cadena fuerte que sea un mamotreto, o se corta en un momento. Y olvídate de pitones, se cortan con mirarlas. -Candado en U: acostumbra a ser lo más resistente pero también es incómodo de llevar. -Candado de disco: lo más versátil pero tien...

El baúl esperaba que fuese mi última opción.... estoy pensando en comprar una bolsa sobre depósito para meter el portatil cuando le tengo que mover de un sitio a otro. ¿Alguién ha tenido algún problema con la bolsa del depóstio y el portátil? ¿Qué problema vas a tener? xD Mientras te quepa y quede ...

Unos te dirán que sí porque te salva en caídas tontas a baja velocidad. Otros te dirán que no porque te puede romper el chasis o algún tornillo de sujeción del motor. Como siempre, encontrarás opiniones para todos los gustos. Personalmente, en dos caídas de poca importancia que tuve, si no fuese por...

En mi opinión, después de tener unas alforjas (unas Givi deportivas, no recuerdo el modelo) y de usarlas para un solo viaje, me dije que nunca mais; costaba montarlas, se metían debajo del colín si no iba con cuidado, no podía dejarlas puestas en la moto aparcada por el miedo a que las robasen, raya...

Entonces supongo que ambas motos son de inyección (modelo a partir de 2003). Aclarado esto, para saber el año de la unidad más vieja con una bujía por cilindro: -si en el depósito pone SUZUKI y el chasis es plateado, es del 2003. -si en el depósito tiene el logo de la S y el chasis es plateado, es d...

De carburar no tengo ni idea, pero si el reglaje es como el de la de inyección, cuenta con unos 200€.

A mi lo que no me cuadra es que quieras montar un motor de carburación en una SV de inyección

No sé si podrías sustituir las partes dañadas de uno por las del otro, pero cambiar el motor entero seguramente será mucho follón. Ni siquiera creo que el chasis tenga los mismos anclajes.

Bienvenido y ánimos, que pronto volverás a ir por lo negro

Aunque si la SV te parece pequeña, no quieras subirte a una R moderna!

¿Tanto te aburres?

Pues no está mal... aunque esa cúpula me chirría un poco.

Pero a ver si se dedican a hacer cambios más allá de lo estético y destierran de una vez esa horquilla.

Queremos más fotos del resultado final!

Bienvenido!

Esa SV con tantas modificaciones se merece que subas unas fotos...

Te muevo el hilo al subforo de presentaciones.

Si haces una búsqueda, se ha hablado varias veces: http://www.suzukisv.es/search.php?keywords=metal+lube&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Buscar Algunos dicen que han notado mejoría, otros que no... Yo lo usé una vez ...

Zeta escribió:En la horquilla puse muelles ohlins y aceite más denso. ¿Estaría compensada así?

No creo Pero por probar que no quede, siempre estás a tiempo de cambiar cosas después.

Mil gracias por la molestia Haschi. Investigaré las opciones que comentas. Sobre todo la de obtener el amortiguador de una zx6rr. A ver si alguien que lo haya montado cuenta impresiones. Piensa también que si cambias el amortiguador por otro más bueno y no mejoras la horquilla, la moto quedará desc...

Si el amortiguador nuevo ya es de por sí bastante flojucho, con 90.000 Km es posible que sí esté hecho caldo (o al menos algo mermado, que no tiene por qué estar en malas condiciones). Lo jodido es que si te decides por cambiarlo, los amortiguadores nuevos son caros de cojones (creo recordar que el ...

¿Cuántos Km tiene y cuándo le hiciste la última revisión? Podrían ser bujías, kit de arrastre, que necesite un reglaje de válvulas... Mil cosas.

Bienvenido!

Aunque te muevo el hilo al subforo de presentación, que es donde toca

Solucionado!! al final resulto ser el bombin, que le daba al contacto y se conoce que se ponia en el modo parking y se encendia las luces basicas, mas o menos esta apañado, ahora el problema es que me sale fallo de inyeccion, mañana la revisare, algun cable que se me olvido conectar jaja, pero mas ...

A mi me apesta a algún mal contacto. Y si dices que ya tuviste problemas antes... blanco y en botella. En el frontal hay un conector donde van a parar bastantes cables y a veces da problemas, podrías empezar mirando ahí...

Eres un máquina

お帰り! :birras: (que es bienvenido en japo... o eso dicen en el interné) Buena presentación :bien: Para subir fotos, usa lo de subir adjuntos (pestaña "Subir adjunto" debajo de los botones Vista previa y Enviar cuando editas un post. Como decimos aquí , los muy novatos tenéis limitado lo de ...

¿Pero has grabado antes alguna vez? Porque piensa que lo de grabar tantas horas está muy bien, pero tendrás gigas y gigas de vídeos inútiles que harán infumable su posterior procesado... Y ya ni te digo si los subes tal cual. Lo habitual es dejarte de cables de alimentación y grabar tramos concretos...