SuzukiSV.es

muchas gracias, ese es el que lei pero no lo encontraba.
pero veo que es para la 1000, no se si es la misma pieza que en la 650

hola a todos, vereis, noto como que la palanca de cambios de esta moto tiene mucho recorrido, me gustaria que fuese mas directo, y hace tiempo creo que lei por aqui por el foro que cambiando la pieza que va cojida al eje del cambio y poniendo la de la v-strom que es mas corta se mejoraba, pero ya no...

A lo de haschi... le doy la razon. Yo he salido con esta gentuzaca, yo con una fantastica y maravillosa K3, has con K4 y alguna K5, K7, luego tengo un amigo que no es del foro y lleva una K8... y te aseguro que si es por la potencia olvidate de si lleva catalizador o no. Yo prefiero las K3, como la...

HATI escribió:Y la k4 tampoco lleva catalizador..

Aquí se lee.

ni la k5, ni la k6...
es apartir de la k7 que llevan catalizador y doble bujia

HATI escribió:

montalban escribió:pues yo voto por esta, por el precio mas que nada...

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Por venir pelada viene sin enganches ni agujeros ... Ahora.. es bien bonita.

mejor, asi por el mismo precio echas la tarde...

pues yo voto por esta, por el precio mas que nada...

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Delante se cambiaron muelles (OHLINS, o como se escriba, jeje) y aceite... Y la precarga está al mínimo (la parte q dices de apretar con destornillador esta arriba del todo)... Me voy a empapar bien del tema suspensiones, xq parece ser q, al contrario de lo q creía, si rebota es demasiada precarga....

y como es posible que pueda hablar en este subforo con 27 mensajes? yo hasta que no tube 50 no podia...

Frenas mucho pues sigue el ritmo de las tetras y verás como se te pasa. Si vas a ritmo de 120 a 160 siempre frenarás. Pero como vayas a ritmos de 180 la Sv se quedará corta de frenos total y siempre te llevarás a todos en las frenadas. Desaparecerán siempre en las rectas pero en las frenadas te los...

como de grande lo buscas? http://www.google.es/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.blackmotors.hu/kepek/sv650logo_1.jpg&sa=X&ei=wTotTov6CIqD-wbs_e3sDQ&ved=0CAQQ8wc&usg=AFQjCNGdeXbvX1SlsHuFpSrfqtURDKBpBw http://www.google.es/url?source=imglanding&ct=img&q=http://...

dónde se pueden encontrar? en cualquier tienda de motos suelen tener, y si no en ebay. tendras que medir con un calibre el diametro interior del manillar porque creo que hay de 2 medidas. el sistema para engancharlo es simple, es una goma que al apretar el tornillo del contrapeso la aplasta y al ch...

ramon_reportero escribió:por meno de la mitad de ese prcio lo hice yo, tija de ebay, manillar nuevo yamaha fazer contrapesos y latikillos de frenos delantero asiq eu abuscar y te ahorra bastante.

cuanto te costo el manillar de la fazer? lo compraste en conce yamaha?

ponle otros de los universales... a mi me costaron 9€

si, era parecido...

era un potenciometro normal de cualquier tienda de electronica empalmado de forma casera, no tenia pinta de ser nada comprado, pero vamos, que ni lo probre, segun bajo la moto de la furgoneta volvi a soldar el cable y fuera invento.

Respecto a lo de los desarrollos, pues igual que renegao, los 120KmH pues sobre las 6.500, un pelin menos quiza, pero casi casi rozando la linea. Yo, lo unico que le llevo al "contrario" que renegao, llevo corona de origen y un diente menos en el piñon de ataque, que equivale mas o menos ...

muchas gracias, osea que se llevan 1000rpm, creo recordar que la mia a 130 va a 6000rpm clavadas... y el tener que hacer mas uso del cambio se nota mucho? bueno,,lo de usar mas el cambio,, a lo mejor no es que se use mas,,ya que en 5ª y sexta el motor recupera mucho mejor y la mayoria de las veces ...

muchas gracias, osea que se llevan 1000rpm, creo recordar que la mia a 130 va a 6000rpm clavadas...
y el tener que hacer mas uso del cambio se nota mucho?

Si no recuerdo mal, si que son 97cv, por el tema de que alli no tienen las mismas restricciones anti-contaminacion que hay en Europa, que todas las historias que llevamos, que si valvulas de no se que, sensores de nose cuanto, catalizadores y cosas de esas raras que lo unico que hacen es quitar rui...

yo no lo entiendo, alguien lo traduce? que se supone que son los numeros? porque 99cv me extraña...

sergiom escribió:xD ,lo tienes dificil compi.......que luego llega la ITV y ya sabemos como se las gastan......

a si? pues no lo sabia... de todas formas alguien habra que la venda de despiece o algo.

a los que vais a montar la tapa: os compro el asa trasera y asi recuperais algo de pasta de la tapa...

lo suyo es usar masilla para plasticos que es mas flexible, y darle elastificante a la pintura, y....
yo en los talleres que he trabajado tanto para plastico como para chapa siempre e usado la misma masilla, y el elastificante ni lo e visto y no hay ningun problema, asique no te preocupes y usa esa.

yo lo que mas e notado a sido los tirones que pega cuando le aceleras muy baja de vueltas entre el snorkel y el escape ha dejado de hacerlos totalmente.

pero no le habias quitado ya el snorkel? no lo has notado? sin snorkel es como menos retiene porque es como mas libre le dejas el paso de aire, y si ademas llevas filtro mas aun, y el escape lo mismo, con otro escape retiene menos que con el de serie porque tiene mas facil salida de gases...

yo tengo montado el snorkel de la mil,,,,y solo se nota en que retiene menos el motor,,no me pregunteis el por que ,por que no lo se pues porque el de la mil es mas grande, por lo tanto es mas facil la entrada de aire al motor y al dejar de acelerar el vacio que se crea es menor y entonces retiene ...

La primera cosilla, muy cortita: le he quitado el snorkel a mi filtro de aire, y no noto q suene más grave (aunque con el tubo q lleva ya sonaba bastante grave :bien: )... La segunda cosilla: alguien le ha puesto la bomba de freno de una milona a una SV650? Hay que tener algo en cuenta, o es plug &...

Lo soldare con el estañador,ya lo he hecho con piezas del coche pero no queria cortarle un trozo al carenado para fundir en la raja,pero tengo los sobrantes de cortar la caja de la bateria¿valdrian? Con la caida ademas de romper se rozo toda la pintura por la parte inferior.¿ las tapara el pintor c...

Ya he visto un par de bricos,uno de ellos iba de la palanca ycomo reemplazar la parte que esta doblada por si rompe. Para reparar el carenado comprare malla como la de los grifos la pondre al rojo vivo y le hare un poco de presion por la parte trasera del carenado,Pegando la raja previamente y a co...

El caso es que desde que la compre (de segunda mano) noto que la moto no frena lo que debería de delante. El recorrido de la maneta es muy largo, aún regulando la manera, y que hasta la mitad de la maneta la moto no frena nada. Tanto es así que me atrevería a decir que la moto frena más de atras. A...

segun veo en tu avatar tienes una k6, esa moto no lleva sonda lambda asique no tendras problemas, acabo de montar yo ese mismo tubo (aunque solo silencioso, sin colectores), y va de puta madre, no veas lo bien que suena!

en el resto de empresas de transporte urgente ni te molestes en preguntar,,por que no se admiten,,si no son nuevas a estrenar ,sin gasolina y en su embalaje de madera o metal de fabrica yo pregunte en seur cuando vendi la mia y si me dejaban mandarla, lo unico que me dijeron es que tenia que ir sin...

un 10 para ti! llevaba mucho buscando el de ducati en español

yo quiero ver esas fotos...
les mande un mail para ver si me podian hacer un colector para una salida a cada lado y no me contestaron asique pase de ellos. gane una puja en ebay y me saque un mivv que esta de puta madre...

pues eso, que necesito un asa trasera de la sv inyeccion, porque compre la moto de 2ºmano y no la llevaba y el dueño dice que no la encontraba, y casi que me gusta mas la moto con ella puesta... asique si alguien tiene alguna que contacte conmigo, tambien pueden valerme los tapones para tapar el agu...

He ido a los dos conces de málaga y en los dos me han dicho en el taller que eran 1000€ que las motos viejas es lo que pasa, que la marca quiere que compremos motos nuevas que para limitarlas te dan todas las facilidades del mundo. Si consigo una centralita limitada ya he encontrado un servicio ofi...

es una pasta y mucho trabajo, yo no la compraria, no merece la pena.

bienvenido!

A mi siempre me dijeron que no se me ocurra usar un equipo de arranque de coche para arrancar la moto , igualmente, esperate a que vengan los que saben de electrónica a ver que te pudo pasar. Por quedar claro nomás. Después de cambiar la batería la moto arrancó bien al menos una vez? que mas da? si...

Joooooder!!! pues si que da de si la reserva si!!! :carcajada: Pues la verdad, me dejas mas "tranquilo" a la hora de que me salte la reserva, que yo es ver la maldita lucecita encendida y me pongo atacaito de los nervios! jaja :gota: Juanillo, lo de la botella de gasolina, no te digo que ...

Llevate una botella con un par de litros de gasolina y lo pruebas a la perfeccion. La doble bujia juraria que la primera fue la K8, la del asiento rojo. En 2007 creo que llego la sonda lambda. O en el 2006... Da igual, la K3 era mejor que ninguna, sin tonterias que añaden peso... que valla cagada h...

...hola, este es mi moto con el roads, http://www.youtube.com/watch?v=9yQ4DT6a4ns ...ahora para pasar itv lo he quitado y la jefa que es antiruido me esta convenciendo para venderlo, solo tiene un par de meses puesto en la moto, tambien lo compre con una de los ultimos grupos de compra del foro, as...

Lch-Hammer escribió:

rocalimo escribió:Todavía no tenemos ni idea de qué van a hacer para que los que tengamos A2 saquemos el A full power no?

Claro que sí, pagar.

+1, soltar billetes como siempre, lo demas sera cualquier tonteria.

k5? la mia es un a k6 y solo lleva una bujia por cilindro... Pues entonces es en la K7 donde entra el juego de doble bujía. Además que creo que han cambiado la centralita, con lo cual probablemente haya variado la eficiencia por ese lado también. Las de chasis negro son todas iguales para mi. yo to...

k5? la mia es un a k6 y solo lleva una bujia por cilindro...

acoplarse se podra acoplar seguro, modificando algo el tubo que va al colector, porque desde luego que llegar y poner no va a ser.

jimcerberus escribió:

montalban escribió:ahi estamos, muchas gracias ese es el que buscaba!
aunque no me sirve porque yo de ingles ni idea... en español va a ser mucho pedir a que si?

Si, será mucho pedir, pero con esto y esto lo dominarás, ánimo!

Y mira los dibujitos para guiarte

bueno, algo podremos hacer...
gracias!

Que os parece esta? Esta siniestrada pero ¿saldria muy cara la reparacion comprando piezas de segunda mano? http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/sv/650_s-2005-en-barcelona-4841651.htm no merece la pena, repararla no va a ser barato y te va a llevar muchos quebraderos de cabeza, entre faro, plasti...

Ve tranquilo, cuenta que a partir de cuándo te salte la reserva, si vas muy tranquilo, puedes hacerle 80km. Lo más tarde que me ha saltado la reserva ha sido a los 260km, repostando con 330km o así. Yendo en plan tranquilito, sin acelerones pero alegre 130-140 me suele saltar a los 220km o así. Si ...

ufff, por cosas asi vendi yo el quad... iba por el campo acojonado.