SuzukiSV.es

con lo de tuning 49cc me refiero al tuning cutre que hacen los chavales (o hemos hecho) a las 49cc... pero bueno, sera cosa del chop que no termino de verlo, a ver como queda en realidad.

a mi no me gusta, la veo demasiado tuning 49cc... Y la R esa no pinta nada ahi ... pero bueno para gustos los colores y en su moto cada uno hace lo que le sale de los webos, no?

Si se pueden cortar. Y el tema de las roscas es para poder cambiar los banjos, por ejemplo un dia montas una bomba radial y se lo cambias por uno a 90º y asi no necesitas adaptadores.

Yo soy uno de los que agujereo la tija, que quieres saber? en total me salio el material por unos 60€, no tube que cambiar ningun cable (solo cambiarles las rutas), y es muy sencillo de hacer, lo mas entretenido es buscar el punto exacto para dejar las 2 torretas clavadas en el mismo sitio. Sobre el...

Sí, en FC la vi xD Habría que revisarla por estar tanto tiempo parada, pero apuesto a que le ofreces 3.000€ a tocateja y te la quedas. Y está nueva. Yo creo que no, que precisamente no la ha vendido por no bajarla, hay gente que si no le bajas 100€ no se queda conforme y por cabezon no la compra (y...

Al loro con esta alicantina: http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/sv/650_s-2007-en-alicante-4754825.htm 2500 Km, se ve que es la típica tía que se encapricha y después no la usa. Lleva un año parada, así que supongo que se podría negociar un poco el precio (de momento sólo le han bajado 100 euros...

richie_hawtin escribió:si es lo que are porque por 170€ mas 40 de pantalla yo creo que por ese precio es un casco mas que cojonudo

Por ese precio ni lo dudes.

Yo tambien voto por la blanca... Es la moda y ahora todas son blancas, pero la verdad que es el que mejor le queda.

Pd: toma, mas ideas: viewtopic.php?f=6&t=2914&start=50

yomemolo86 escribió:lo tengo bien, incluso un pelin alto.....gracias xla respuesta!

pues si, entonces regulale el tps. yo tarde 15 minutos en hacerlo...

Hola chicos! ya que estamos hablando de este tema....tengo una sv 650s del 2005 y cuando le doy un golpe de gas (al llegar a un semaforo por ejmplo) en vacio, el 90% de las veces se me apaga. Llevo montado un roads italia, en un princpio pense en tal vez tener el tps mal regulado, pero ahora que de...

Q dices, subir el motor a 8000 en vacio?? quita quita, para hacerlo en parado lo mejor es quemar rueda, parar y comprobar bujias :ejem: :carcajada: :carcajada: No digo subirla al corte, te digo a 6000 - 8000rpm un par de segundos con la moto a temperatura optima claro, donde esta el problema? :nuse...

hay que ir un buen rato a toda hostia y parar el motor con el boton, antes de que este ni un segundo al ralenti,, asi es como realmente sabes si el motor trabaja optimo o la subes de vueltas en punto muerto, (a 8000rpm por ejemplo) durante 3 o 4 segundos y paras con el boton, asi no necesitas ni sa...

saca las bujias y mira como van, y cuando montes el escape las vuelves a mirar. si ves que la moto va fina pues ya te planteas enredarle, y si las ves igual no le toques. De todas formas si le vas a poner algo en vez de una resitencia fija puedes poner un potenciometro, si quieres le das resistencia...

Yo la semana pasada en mi busqueda de la monster llame por lo menos a 20 personas, pues de esas 20, 15 ya la habian vendido , tanto le costara a la gente quitar el anuncio? esque encima les llamas y parece que les jode...

Yo tengo uno y muy contento, aunque una de las pegas es que pesa mucho, y que lo del sistema de inflado lo veo una gilipollez, bueno y que yo tengo el del año pasado que viene sin pinlock, por lo demas perfecto. Es comodo, lo de las gafas viene muy bien, ventila bien...

y mi duda es, si es una k5 porque tiene el chasis plata?

Coño rene! entraba a desearte suerte con la venta, pero ya veo que no te ha echo falta, y no me extraña, a ese precio y con todo lo que das esta de putisima madre. O_O O_O entiendo que te de pena deshacerte de ella, pero pronto se te pasa, a mi me paso igual, pero en 24h ya tenia la sustituta y ni m...

Bueno, pues queda vendida. Espero seguir viendola por el foro.

del cuentarevoluciones no, del sensor de velocidad que no es lo mismo.

borinot escribió:

RiP escribió:De donde eres? lo mismo me podria interesar...

de la tierra de las flores de la luz y del amor...

Bonita explicacion pero yo me e quedado igual...
viendo tu firma imagino que son matriculas de tus motos, por lo que supongo que seras de valencia, no?

javitxu escribió:por curiosidad, atras que rueda calza??? esta preciosa

160 como manda la ficha.

Ostras, no me he podido contener... gracias Montalbán por las medidas... Hace tiempo que vi un brico del tema pero le perdí la pista, y queria hacerlos con el torno y no sabia las medidas y por no ponerme a desmotar y medir (Que me de la risa :carcajada: ) mejor cuando lo tenga hecho lo monto. Por ...

sae15 en la horquilla de serie va bien, pero aun asi queda algo blanda. sae20 no le metas, no se trata de que sea mas denso, poruqe ira mas duro en compresion pero tambien en extension y eso no es bueno. vete a un tornero, le dices que te haga 2 casquillos de nylon de 35mm exterior, 20mm interior y ...

yomemolo86 escribió:y no podria acortarse el cable?alguien ha encontrado mas soluciones a esto??la verdad esque cuando ya ruedas alegre....la muñeca se resiente mucho por esto.....gracias y un saludo

si lo acortas lo unico que consigues esque el puño no vuelva del todo y la moto se quede acelerada

up

dificil no es el tema es lo que dure. un agujero tan grande con las vibraciones...

play, como piensas tapar todos esos agujeros?

porque yo no sabia de la existencia de este invento?
la verdad esque yo tambien estoy hasta la poya de tener que retorcer la mano hasta que me peguen los dedos en el brazo

Pero si es eso entiendo que sólo hay uno, no? Entonces no deberían haber fallado ambas bujías y no sólo una? Aunque quizá fallaban las dos, no lo sé... si, solo hay uno. sensores de temperatura solo esta ese y el del agua. el que solo falle uno como dicen pues que coja mas temperatura ese cilindro ...

Edu, no puedo decir más de lo que ya he dicho... El mecánico sólo me dijo eso de que era un sensor de temperatura, yo tampoco pregunté más porque me habría quedado igual xD Al fallar eso, la bujía recibía demasiada gasolina y se comunicaba, con lo cual el cilindro quedaba inutilizado. No sé qué pas...

te dejo mp

sergiom escribió:Por cierto con que limpias el colector...........

Lo puli hace tiempo porque tenia un color muy feo y le daba aspecto de vieja a la moto. A quedado como un espejo

Dios, preciosa! Y muy buen precio!! Yo tengo en Venta mi XT660R del 2008, si por casualidad te interesa..... :disimula: Suerte! Saludoss Gracias por la oferta pero trail no es lo que busco, una sm alomejor podria valerme... :bien: buah esta moto es una maravilla, una pena que quieras venderla o cam...

manelos escribió:una pregunta que contrapesos son?

ni idea de la marca. unos baratos que compre en una tienda de por aqui, 8€ me costaron, le puse esos porque el manillar era muy ancho y con los de serie abultaba demas.

jcastils123 escribió:Gracias por la respuesta.
Por cierto las torretas que le pusiste ¿de que marca son?

son unas tnt creo

jcastils123 escribió:Gracias por la respuesta.
Por cierto las torretas que le pusiste ¿de que marca son?

son unas tnt creo

¿Has notado menos rigidez en la tija? En todos los foros que leo hay mucho miedo en taladrar la tija para ponerle torretas. que va, por 2 agujeros de 8mm no pasa nada, eso lleva haciendose de siempre en las streetfighters y no pasa ni media. Las fuerzas que soporta la tija se concentran en los bord...

si

porque no compras los de la N y terminas antes? yo llevaba el manillar en la S con los latiguillos de serie ( aunque renegao no se lo crea... :ejem: ) y sobrados no iban pero no iban forzados, tienes que soltar de la tija de abajo y pasarlos por detras, no por delante como van. pero cuando le puse l...

jcastils123 escribió:Si la pintura no tiene añarazos, sólo basta con matizarla con una lima muy fina.

una lima?

ostia como mola! aun me haces que me pille una...
a mi tambien me va el rc (coches y helicopteros) y el slot.

yo me pido los muelles, si los vendes a parte avisame.

en las k3 si se puede cambiar de mph a km/h, en las de mas adelante no

por si te interesa, este los tiene a 35€ si te llevas los 2 70 portes incluidos:
http://debates.motos.net/showthread.php ... 9&t=201533

Pues pedi 2800 haciendome cargo del neumatico delantero que habia que cambiar,y al final se quedo en 2600 a los que rebaje 100 mas porque se quedo sin seguro y no pude poner la rueda yo,y creo que estaba en mi deber entregar una moto con todo en perfecto estado de uso... 2500 te dieron por la tuya?...

has montado con paquete? fue la mayor pega que encontre yo, se generan muuchas turbulencias al ir mas recto, y los cascos mas juntos me bailaba la cabeza un monton. si no llevas paquete no hay problema, pero yo suelo salir con la novia y asi era imposible.

renegao escribió:dejarla mas gorda en bajos me da un poco de miedito para pasar la prueba de Co en la itv
+ gasolina = + Co

no se tarda nada en hacerlo, para la itv lo dejas como iba y listo.

en el foro antiguo tienes el post traducido: http://suzukisv.mforos.com/1278493/8486352-ajuste-sensor-de-posicion-del-acelerador-tps/ precisamente yo lo hice el viernes, a mi la raya no me subia hasta pasadas las 4000rpm, como 1450 que recomiendan me parecia mucho lo deje que cambiase justo a las 20...

sacha01 escribió:El que prueba un manillar no vuelve a los semis

ejem... yo monte manillar en la s y luego volvi a los semis...
sere el raro?