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Buenas. Hace unos meses compré un amortiguador de ZZR1400 de segunda mano en EEUU por Ebay, tras leer alabazas al mismo en este foro y no estar muy contento con cómo iba la moto. Pues bien. Con el de la ZZR, después de tardar una mañana entera en cambiarlo y haber gastado unos euros, aparte de ir du...

ya no se vende, porque lo he preparado y montado en la moto.

Ojalá puedas subsanar los problemas y acostumbrarte a la moto. ¿Que notas o que impresiones puedes darnos entre la RS125 y la SV650S? Seguro que en carreteras de curvas iba mejor la RS, mejor ciclo, menos peso, y 2t... Me tienta bastante pillarme algún día una Mito o RS125 2t de las últimas, y eso q...

Gracias!!

SV1000SZ (Edición Especial). Versión de 125 cv Año 2006, 65.000 km Escapes Leo Vince carbono (+ originales) Cúpula doble burbuja Carenado completo Latiguillos metálicos Goodridge + pastillas sinterizadas Bujías de iridio NGK Rueda delantera con 2.000km Muy cuidada. La compré al primer dueño hace año...

Los escapes de la V Strom 1000 son totalmente diferentes a los de la SV1000. En todo caso creo (confirmarlo) que los silenciosos son iguales que los de la Hayabusa antigua de doble escape. De todas formas, en internet internacional, encontraréis cosas para la SV1000. Si esperáis encontrarlo en Españ...

¿Cual es para mi el escape que te recomendaría? El de serie. Tengo una 1000 S con unos Leovince de carbono, pesan poco, suenan bien y todo eso. Pues bien, nunca había llevado los escapes de serie, y los monté ayer ya que me toca itv para octubre. Pues me gusta más cómo va con los de serie que con lo...

Pues eso. Compro faro en buen estado NO INGLÉS para SV1000S, aunque por lo que creo sirve el de la SV650S.

Saludos.

Yo te diría, mira por internet para hacerte una idea de precios según te cuadre y te gusten, escoge varias opciones y pruebatelos, miralos, que te quede bien a tu cabeza, el casco que me va bien a mi igual a ti no. Un casco es de esas cosas que no se pueden comprar por internet. Entre otros cascos h...

Tienes un MP.

Gracias por las respuestas. Llevo escapes Leovince y carenado completo, como apunte. Me da la impresión de que la SV1000 es una moto caliente digamos, por ejemplo tuve una GSR y se clavaba en 79 grados, puede que 80 si hacía calor. Pero la SV parece que le cueste refrigerar, subiendo aún en movimien...

Los que lleváis la MIL, ¿qué temperatura de servicio suele llevar? La mía, circulando a 100 kmh o más con calor se mantiene a 90 grados, hasta 93 o 94 si hace mucho calor, en invierno no pasa de 86-88. Y en cuanto atravieso un pueblo o me meto en ciudad pasa de 100... Me da la impresión de que es de...

Me da la impresión de que no eres de España, con lo que desconozco los productos que puedas comprar. Hace poco compré un spray de Michelín, y es una mierda, no se adhiere y salpica por todos lados. Castrol e Ipone son lo mejor que he probado. En cuanto a los retenes no deberías tener problemas si lo...

Sólo una dudilla, sirve para la 650 tanto carbu como inyeccion? Pues por lo que he buscado, lo que he conseguido encontrar es esta tabla http://i162.photobucket.com/albums/t247/bigfastyellow2/SV650/ShockSwapChart.jpg De la que deduzco que podría ser compatible con la 650 inyección ya que es práctic...

Siguen en venta los trenes delanteros?? Sería posible ver fotos? Que piezas incluye? Graaaaciasss

Lo de la agilidad, puede ser. Por lo que han comentado de las inercias. El consumo es lo que me extraña, ya que a mí siempre me consume entre 5,5 y 6 l. Y correr, me parece que corre muuuucho, para calle demasiado. Y he tenido y llevado unas cuantas motos potentes (aunque tetras...). Todo es hacerse...

De nada por lo de chaval.

De verdad, tu SV me parece HORRIBLE, el morro es feisimo con esa raya negra, parece que se te rompio esa parte del carenado y has ido al desguace a poner otra de otra moto negra y los huecos pintados de blanco son espeluznantes, el subcarenado es un auténtico aborto(un copy paste del agujero para e...

Foto subida. Envío más fotos por mail, ya que tengo que andar redimensionándolas una por una para subirlas...

Ya me la enviaron de UK reparada, la monté y ayer la probé en una buena ruta por carreteras de montaña. La moto parece otra, va como tiene que ir. AHORA SÍ que va bien. Puedes ir a cualquier régimen de rpm, y vibra lo que vibra el motor, nada más, va fina y sin traquetear, retemblar ni hacer extrañe...

Adjunto fotos. Se baja el precio a 90 euros y como gentileza a los del foro, se envía gratis a la península.

Edito. No puedo subirlas porque son muy grandes, intentaré reducirlas y si alguien lo desea le envío las fotos por mp.

es que la CBR en el 98 era la moto deportiva por excelencia de Honda y supongo que no escatimarían en calidad de componentes. Sin embargo, la SV está concebida como moto barata...van a poner unas pastillas buenas? Las pondrán en las GSXR, no? Mi última referencia en moto gorda es esa CBR del 98 y o...

Gracias Jimmy, eso suponía yo, pero por confirmarlo. Aun así, he leído por ahí que también puede que sea el regulador del alternador. ¿Alguien sabe como puede comprobarse eso? Vsss Para comprobar si es la bateria intenta arrancarla con unas pinzas. Para comprobar si a la bateria le llega el voltaje...

Buenas: Yo el otro día andando con la Susi noté como un rozamiento con la moto en punto muerto en parado y el embrague suelto. Cuando lo apretaba ya no se oía. ¿Puede ser el mismo problema o es el ruido normal del embrague? la mía es una k5 con 26.000 kms Vsss Si es un "cla cla cla cla", ...

Hola a todos. Busco una campana de embrague de la V- Strom 1000, SV 1000 o Kawa KLV 1000, ya que son la misma. Da igual el estado porque la quiero para hacer una serie de modificaciones para montarla en mi SV 1000, y aunque lo podría hacer sobre la campana que lleva, supondria estar bastante tiempo ...

GS 500 GSR 600 Gas Gas EC 250 V-Strom 650 SV 1000 S Piaggio X9 Evolution 250 Sin contar las que he tenido y llevado muy poco tiempo y que las he acabado cambiando por otras o abandonado el proyecto. Las dos últimas son las que tengo actualmente. - MZ 250, en esta época, era mas pobre que las ratas, ...

Joder, pues si la Monster 1200 con 118Nm y 135 cv tiene "poca potencia"... Lo flipo.

Yo quizás me quedaria con la Ducati o con la Aprilia. Bien es verdad que no he probado ninguna...

He hablado con el anterior propietario de mi SV, y dice que se la cambiaron en garantía sobre los 25.000 km. Y sobre la reparación, ya me he empapado un poco más, voy a comprar las piezas que hacen falta y a intentar hacerlo cuando tenga ganas, o cuando toque cambiar el aceite, porque no quiero que ...

Pues toquemos madera,pero esos síntomas que cuentas tan escandalosos yo no los tengo. La mia tiene cerca de 23.000Km y suena o traquetea un poco a bajas rpm sobre todo en frío y más que nada en primera saliendo de parado, pero no eso que tu describes. Si no recuerdo mal a Jose le cambiaron la maza ...

Hola a todos. Más de uno sabrá del mal endémico de las SV1000 y DL1000, en lo que afecta a las vibraciones y ruido o claqueteo producido por la holgura el la campana del embrague, entre la "cesta" con las almenas donde val alojados los discos y la pieza dentada que va contigua a ésta. Busc...

Refloto...
¿los cambiaste al final?
No sé si tenías el problema endémico de la vibración/ruido cla cla cla cla en punto muerto con el embrague suelto y vibración a bajas rpm, y si se te solucionó con esto, bueno, en caso de que cambiaras solo los discos no creo...

Bufff. Demasiado lío... Me da a mí que se queda como está, o por lo menos esperare a tener más ganas... Jeje

¿Dónde están?
Para ponerlo en una sv1000s, alguien sabe si vale la rueda de origen?

¿Tren delantero? Supongo que lo has vendido...

Si no es mucho pedir,me puedes decir que reglajes llevas delante(extensión,compresión y precarga) y ya si más o menos peso del piloto... :P Si quieres por privi o por aquí. Te comento yo llevo:2 lin-1vta-1vta,barras al ras. Detrás Amortiguador Standar:Comp 1 3/4- Ext 3/4 Para unos 75Kg. Pues para l...

Pues ya irás contando que tal cuando hayas rodado más...... calle o circuito?? Delante también has cambiado algo??? Saludos........ :birras: Delante va de origen, le cambié el año pasado el aceite y puse un SILKOLENE Sae w10 quiero recordar. Principalmente hago calle y muy esporadicamente circuito,...

Bueno, pues ya contesto yo, dado que esta mañana he montado el amortiguador. Vale perfectamente sin tocar absolutamente nada. Eso sí, para cambiarlo, además de tener que levantar la moto con una pluma del subchasis, he tenido que desmontar el colector del cilindro delantero, soltar el tramo final de...

Vendo amortiguador de SV1000/S. Como sabéis, es regulable en compresion y extensión. Funciona perfectamente.

90 euros, entrega en mano en Madrid o se envía a cualquier punto GRATIS para la gente del foro.

Todas las motos que habéis puesto son muy buenas, muy capaces aun a día de hoy, pero hay que valorar los años que tienen y el precio. ¿Un buen cacharro por menos de 3.000e? Cualquier SV1000S. Y con menos de 10 años. Depende de lo que busques, claro, yo buscaba una v2 de 1000 y lo mejor que pude comp...

….......... pues a mí la de la escafandra me gusta.............

Buenas. He comprado de USA un amortiguador de Zx14 (zzr1400) del año 2013, para instalarlo en mi Sv1000s. Había leído que varias personas habían montado el amortiguador de la zzr1400 de 06-11 sin hacer nada, ¿sabeis si los de años posteriores (van referenciados de manera diferente aunque esteticamen...

Hay una cosa que puede suceder. No sé si la SV 650 es uno de esos casos de motos cuyo consumo fluctúa mucho entre circular a bajas rpms y muy contenidos con el gas, que circulando bastante rápido. Mi anterior moto, una V-Strom 650, era de esos casos. Podía variar el consumo entre los... poco más de ...

Por lo que he visto es un cubre asiento que se coloca SOBRE el asiento, manteniendo el asiento asa etc no? Llevo tiempo buscando una tapa para QUITAR el asiento traswero pero nunca he encontrado nada por menos de 130e. Si la que has comprado es una tapa que sustituye al asiento, da detalles, por fa...

Por lo que he visto es un cubre asiento que se coloca SOBRE el asiento, manteniendo el asiento asa etc no? Llevo tiempo buscando una tapa para QUITAR el asiento traswero pero nunca he encontrado nada por menos de 130e. Si la que has comprado es una tapa que sustituye al asiento, da detalles, por fav...

Laster escribió:

Sebas escribió:Compañero, por 50 mas envió, si te ingresa, me quedo la tapa.
Sé que es menos de lo que pides, pero es a lo que llego ya que en mi caso tengo que pintarlo tambien.
Gracias por tu atencion

De nada, no me interesa tu oferta.

Perdonadme la vida

Compañero, por 50 mas envió, si te ingresa, me quedo la tapa.
Sé que es menos de lo que pides, pero es a lo que llego ya que en mi caso tengo que pintarlo tambien.
Graciaspor tu atencion

Yo con la 1000 hago consumos el 90% de las veces entre 5 y 6l. A los 100, unos 5,5l lo mas normal
Claro que la mayoría de las veces aun yendo rápido la moto casi va a punta de gas...

Parece que es tema de inyección... Yo creo, vamos. Que no responde bien cuando el motor funciona a una carga mas completa, claro que lo de 170 sera aproximado, unas veces sera mas otras menos no? Aunque a 170 tampoco va a todo puño... Cuando he visto el titulo he pensado que podía referirse a versio...

Roadsitalia.

No lo he visto en SVs pero lo llevaba en una GS 500, y era estupendo. Vamos, las 3b, porque el acabado era muy bueno.

Mis felicitaciones a los papis/mamis... disfrutadlos ahora, que cuando tengan unos años... Con respecto a los escapes, Sandru: no tienen nada que ver con los de la 650, lo siento. Sebas, el resto de la semana no voy a estar por casa. Para la próxima si te interesan, lo hablamos. :bien: Disfrutad de...