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pues bueno... hay un hilo sobre las ventajas de la relación impar entre piñones. deberías buscarlo, es muy completo y desde luego. un solo diente marcara la diferencia.

Es muy habitual que se desajuste con cambios de temperatura, humedad y cosas así. Yo es una lucha que tengo cada poco tiempo... Ahora mismo, en frío se me pone a unos 1200-1300. A medida que se va calentando, sube hasta las 1500. Es alto, pero me gusta más así. Estamos de acuerdo. la mía también se...

El ralentí siempre tienes que revisarlo con el motor ya caliente a su temperatura de funcionamiento normal. Ya que en frío siempre es ligeramente inferior. Y si lo ajustas con el motor frío cuando ya se haya calentado estará más alto de lo que debería. Aunuqe notes que en frío el ralenti esta como ...

pues bien. yo termine montando unos MICHELIN PILOT ROAD 4.
Excelentes neumaticos en seco y humedo.

La cosa va mas o menos así. al iniciar las mañanas note que el ralenti ha bajado un poco. de 1500 a 1000 rpm. pues no se si se deba al cambio de aceite que fue hace poco, pero subi un poco las revoluciones; algo asi como 1200 rpm. aun a sabiendas que las especificaciones del manual la situan entre l...

Pues bueno compañeros. termine por comprar unas luces de halogeno 5000k. asi que cumple con los requisitos de serie. 12v, 55/60W. salvo que el color ayuda mucho. realmente he sentido el cambio a las anteriores que eran amarillas, estas al ser blancas difieren. :plasplas: creo que con esto podemos da...

Buenas tardes compañeros amantes de las SV´s. me surge esa inquietud, se que existe un hilo muy bien argumentado sobre este tema. pero aun me quedan las dudas, ademas creo que la maquina del hilo es INYECTADA. esto es mas o menos lo que me sucede. la enciendo en las mañanas y no hay problema. al ins...

Las luces de led tienen en principio,menores consumos que las normales, no deberia peocuparte el consumo Gracias Raul. aunque tienes razon en el consumo de el led, desde luego es inferior. salvo que el al led hay que adicionarle algun compopnente como relay o algo asi. que asumo consume otro tanto....

Navegando por ahí en EBay, he notado unas luces que bien se asemejan a las de serie. Son blancas de 5000k a 55/60W. No se si las de serie sean H4 xenón. Si alguien tiene el dato, me sería de gran ayuda. Pues si han de iluminar lo mismo que las de serie, no tendría sentido l compra.

Si tuvieras la versión "S" no tenias problemas de ese tipo... :P Hay algún hilo sobre el tema pero en inyectadas,no recuerdo en la carbus y tipo "N" como la tuya. http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=6607 Dale un vistazo a ver si te ayuda...... :birras: jeje. si gracias se...

Hola ROSONB, yo no soy ni el mas indicado ni el que ha probado algo que sepa que vaya mejor, lo que si te digo es que cuidado con poner alguna lámpara de mas watios por que a parte de que en teoría esta prohibido, en muchas ópticas plasticas puede ser perjudicial por el mayor calor que desprenden, ...

pues en mi caso. termine montando unas MICHELIN PILOT ROAD 4. y la verdad, estoy mas que encantado.
no tengo la certeza de su duración, pero en adherencia sobre seco y lluvia. ha sido significativa.

Buenas tardes apreciados moteros. Me emerge la siguiente duda, pues es bien sabido que las luces principales que vienen en este modelo son algo deficientes. quisiera saber si ustedes no han hecho algun cambio en las mismas, LED, HID... Me preocupa es que el consumo sea excesivo en la bateria. pues a...

bienvenido desde colombia. excelente maquna, que la disfrutes un monton.

bienvenido desde Colombia.
espero la disfrutes y no ha de faltar quien te diga... sin foto, no hay bienvenida. asi que a poner foto

bueno pues esto ya no es para preguntar si no para ir informando. por si a alguien le pasa. me e dado cuenta de que la moto lleva unas bujias que no le tocan. lleva montadas unas cr7e i en el manual de taller pone que se an de montar unas cr8e o cr9e. asi que a cambiar bujias i esperar. Que mala ra...

bienvenido parcero (amigo en colombia)
pues de que os parece... como todos aqui. hermosa la SV.

bienvenido amigo.

aunque seria bueno montar un par de fotos para hacernos a la idea de como es esa maquina. al menos yo no tengo ni idea.

hermosa maquina. me gusta mucho las naked de la Sv.
me pregunto, como es que muchos han conseguido esa dichosa tapa colin. las hace ver mejor

bienvenido al foro. esta es tu casa amigo

y esta bien chula tu maquina.

bienvenido amigo.

disfruta esa hermosa maquina.

bienvenido amigo.
menudo susto te has llevado con la cadena, espero no me pase nunca unos de esos.

saludos desde colombia.

y en cuanto a la novia celosa. yo creo que a todos aqui nos pasa.

Hermosa maquina. me recuerda a mi SeVera

aunque para mis gustos, la prefiero naked.

BIENVENIDO AL FORO.
estos foreros aqui tienen mucha experiencia en bricos, y personalizaciones.

y lo de un manillar. es una muy buena idea.

BUENAS AMIGO.

Mi maquina tiene montado un Yoshimura en Fibra de carbono y punta de titanium, suena de lo mejor. aunque cabe resaltar que la mia es carburada del 2000.

bienvenido... y ya sabes
hay que poner foto de la maquina.

hermosa maquina. felicidades

y tendremos mucha maquina para mucho rato.

y... por si quedase alguna duda.
acabo de encontrar un enlace muy bueno en el que hacen un cuadro comparativo entre los neumaticos mas conocidos.

docs.google.com/spreadsheets/d/15faXwsg ... amp;gid=4#

Rosonb. Tuve una sv 650 s del 2001 de carburacion como la tuya pero con semicarenado en vez de la version naked. Vamos que la conozco bien y su principal defecto eran las suspensiones. El amortiguador trasero creo que tenia 7 posiciones de dureza de precarga y de origen venia en la posición 4 pues ...

aprovecho el hilo para preguntar algo. mi SeVera tiene montadas unas luces creo que las de serie. me preocupa montarles unas HID pues, como estas consumen mas la bateria y las SV 2000 no tienen como apagar las luces principales... pues asumo que se consumiria la bateria. he averiguado para montar un...

BIENVENIDO Compañero.

bienvenido al foro compañero.
un saludo desde Colombia. de hecho creo ser el unico colombiano en este buen espacio.
en fin... ellos se lo pierden. la verdad he aprendido mucho de estos foreros entusiastas de las SV

esoo esooo es lo que queria leer jajjajaja gracias cambiare el aceite pero ya. el cambio tb va bastante durillo asi que cambio de aceite en 3 2 1... muchas graciasss Que bien amigo Shark, quizá eso también ayude en la mia hasta ahora he usado un MOTUL 5100 que es 15w50. veremos como se comporta con...

Hola Rudolf_sv. Yo antes que escapes soy partidario de mejorar la parte ciclo de la moto, frenos y suspensiones. Y creeme que lo disfrutaras mas. Pero tampoco conozco tus gustos y forma de conducir. Llevo los escapes cambiados pero por que me los consiguió baratos un amigo 300 euros unos leo vince n...

tubo.jpg holaaa pues nada hace un rato me a llegado el famoso roadsitalia para mi sv. la moto la tengo en el taller canbiando los neumaticos. asi que e abierto la bolsa donde venian los ''colectores'' i a sinple vista creo que se an equivocado. haber si puedo adjuntar foto i me comentais si teneis ...

bahhhhh, sois todos unos aprendices en la limpieza de escapes, estos son los que le pusieron en japon hace 23 años,, solo hay un producto milagroso,, difícil de conseguir mejor que cualquier tipo de lana de acero es el estropajo verde de cocina y si esta usado y gastado mejor aun pero,el color azul...

a mi me gusta mucho como se ve los escapes altos. ayudan con el perfil mas deportivo. al menos a las SV´s S.
En mi caso que es una SV naked (de las viejitas) me gusta mas el que tiene.

sergiom escribió:Noes fallo,es que has pasado a la siguiente posición de "parking nocturno",míralo en el manual.
Saludos

que buena amigo. no se me había ocurrido para que carajos tenia ese sistema.

Laster escribió:Eso es un agota baterías q da gusto..

efectivamente compañero. a mi paso eso una vez. ademas no se como es en sus SV´s. pero en la mia no hay forma de aislar el faro delantero. y no se si saben lo que es hacer encender una maquina de 200 kilos empujandola.

SHOEIxr1000 escribió:Puedes pintar los colectores con pintura anticalórica, en negro por ejemplo, pero bueno también soy partidario en dejarlos así.

esa siempre ha sido una opcion. salvo que es posible que tambien se pierda luego, asi que quiza lo mejor sea dejarlos asi. gracias

SVVTWIN escribió:Le das con lana de acero 0000 si no estan muy mal sino 000 y un pulimento de metales y rematas con un trapo de algodón y como nuevos.

El papel de aluminio y vinagre los dejaría quietos en la cocina.

jeje... de esas cosas que encuentra uno en la web.
pero muchas gracias.

Buenas, Si es lo que me imagino, esas manchas son debidas a la temperatura de los gases de escape, que calientan el acero y le sale esas marcas. No es nada malo, no te preocupes por ello. Yo no probaría nada para intentar quitarlo, no vaya a ser que dañes la capa de cromado y se te pueda oxidar el ...

En el manual de la moto pone que se ponga aceite de motor. Si en tu país un bote de spray vale un ojo de la cara, échale aceite de motor, de coche o de moto, nuevo o usado. Con una brocha. Perp no te pases con la cantidad no vaya a ser que salpique en el neumático. Cada 500 kms le das un ligero rep...

Me da la impresión de que no eres de España, con lo que desconozco los productos que puedas comprar. Hace poco compré un spray de Michelín, y es una mierda, no se adhiere y salpica por todos lados. Castrol e Ipone son lo mejor que he probado. En cuanto a los retenes no deberías tener problemas si l...

aspidelolo escribió:Bienvenido, esta es tu casa. Pon alguna fotico.

hermosa tu maquina.

y ese escape esta de lujo. mucho mejor que el de serie.

BIENVENIDO AL FORO COMPAÑERO.

si lo que esperas es aprender... creeme que este es el espacio para ello. estos foreros llevan años compilando manuales, técnicas y demás.

Buenas amigos.

Me preguntaba si han usado el CRC 555 lubricante penetrante. la verdad me preocupa que aunque dice en el pote que sirve para aplicar a empaques, no quisiera dañar los empaques de las juntas toricas de la cadena (aquel empaque que permite que la grasa se quede en la cadena).

Cordial saludo compañeros. No se si es que sea muy intenso con mi SV. pero quisiera preguntar si ustedes han probado algun producto para limpiar el escape, bueno. al menos la parte cromada. aunque en mi caso es de color cobrizo. mi maquina tiene un exosto yoshimura, desde luego en fibra de carbono; ...

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