SuzukiSV.es

Has mirado si hay algún brico? Yo la verdad es que no tengo ni idea.

Hablo de memoria, pero sin la llave de bujias que viene de serie en las herramientas de la moto es bastante complicado, porque segun tengo entendido tienes que desmontar el radiador para poder cambiar una de ellas. Si tienes la llave no deberías tener demasiados problemas.

y sino compra las herramientas que un desguace las pueden tener!

Las herramientas las tengo. Creo q nunca se habian sacado de la caja.

Hoy tengo trabajo :) con la moto y lo bien q me lo paso.

Como me anime me lio con el amortiguador

Hoy bajando se me ha descollado el tornillo del buje de la palanca de cambio.. He ido a bajar una marcha y no había palanca Estaba colgando

He parado y puesto las luces de emergencia en seguida se ha parado un motero a socorrerme pero como estaba cerca de casa, he preferido poner 1ª a mano e ir al taller a que me pusieran todo en condiciones.

Supongo que el anterior propietario cuando se cayo de ese lado tuvo q cambiar todo y en el tornillo no puso sellante. Bueno ahora ya está todo en su sitio

Saludos

Jordi

Buenasss Laster! Buenas anécdotas, me gusta leer todo lo que te va pasando y como lo vas solucionando !:)
Un saludo desde Hospitalé!

orubio escribió:Buenasss Laster! Buenas anécdotas, me gusta leer todo lo que te va pasando y como lo vas solucionando !:)
Un saludo desde Hospitalé!

Sí la verdad es q me gusta casi más trastear que ir en moto.

Como he disfrutado hoy con las presiones correctas en los neumaticos

Qué lástima no haber ido así el domingo cuando fui a Tossa

Laster escribió:Las herramientas las tengo. Creo q nunca se habian sacado de la caja.

Hoy tengo trabajo :) con la moto y lo bien q me lo paso.

Como me anime me lio con el amortiguador

Pues ayer me animé y en un momento las cambié.. Delante hay q descolgar el radiador pero luego con la llave sale todo perfectamente.

Cambios? La moto va más fina, es como si tuviera más bajos todavía.. Al final le he puesto unas ngk de iridio pero pq costaban muy poco a diferencia de las normales.

Las viejas la verdad es q estaban para cambiar, pero no he visto restos de gasolina y/o carbonilla. Vamos que la moto quema bien.

Saludos

Jordi

Bienvenido, con cierto retraso

barracus87 escribió:Bienvenido, con cierto retraso

Sin problemas

Sólo faltaría

Ayer me estrené en lluvia.. Bajé con ella y salí tarde del trabajo a la altura de Montgat empezó a llover y así todo el viaje hasta Blanes.

La moto se coge perfectamente con el suelo mojado, gomas pirelli diablo; de lo q no puedo hablar tb es del freno delantero en una ocasión la moto siguió recto, vamos como si no apretase la maneta.

eso es gracias a los diablo te aseguro que con los de serie no tiene nada que ver!

A mi los que mas me gustan son lo metzeler m3 pero los han dejado de hacer, quizas eran demasiado buenos?

Cuando un neumatico sale bueno lo lanzan, cuando dura demasiado, lo retiran, les interesa que dure pero no mucho por que sino venden menos neumaticos!

Hoy fotos con la tapa colín :)

Tapa colín :)

Os presento las nuevas mods.

Saludos

Jordi

¡¡¡Bienvenido!!!, Saludos desde Asturias.

Laster escribió:Tapa colín :)

Os presento las nuevas mods.

Saludos

Jordi

Laster, compadre, no va a malas ni nada...pero el pelacrash en azul clarito..ufff, creo que en negro quedaría mucho mejor, ese azulito rompe un poco la estética global. Por cierto, los topes anticaída de la marca pelacrash se doblan con facilidad en cualquier caida tonta o si se te cae la moto. Hay unos topes que cruzan un eje que soporta el motor y esos sí que no se doblan en una caída. Yo los compré en Madrid, un chaval los hacía de forma casera en un taller. Creo que parecidos los hacía el forero xelan. Si tienes intención de cambiarlos mira por la web porque eran súper baratos. Lástima que ya no tenga su teléfono...

La estás dejando muy chula, aunque la vayas a carenar y no es de mi gusto los carenados para la sv, pero pa gustos...está claro.

barracus87 escribió:

Laster escribió:Tapa colín :)

Os presento las nuevas mods.

Saludos

Jordi

Laster, compadre, no va a malas ni nada...pero el pelacrash en azul clarito..ufff, creo que en negro quedaría mucho mejor, ese azulito rompe un poco la estética global. Por cierto, los topes anticaída de la marca pelacrash se doblan con facilidad en cualquier caida tonta o si se te cae la moto. Hay unos topes que cruzan un eje que soporta el motor y esos sí que no se doblan en una caída. Yo los compré en Madrid, un chaval los hacía de forma casera en un taller. Creo que parecidos los hacía el forero xelan. Si tienes intención de cambiarlos mira por la web porque eran súper baratos. Lástima que ya no tenga su teléfono...

La estás dejando muy chula, aunque la vayas a carenar y no es de mi gusto los carenados para la sv, pero pa gustos...está claro.

jajajaja!! Me gusta pq tu mismo te contestas.. Efectivamente como mi itención es carenarla (ayer me compre las tapas) pues ni me he molestado en los topes q son los q traía la moto.. Esos q comentas son los q van en el carenado??

Saludos

Jordi

joder!!! Son caros para lo q es..

http://www.ebay.es/itm/Barracuda-Moto-K ... 540wt_1188

También por aquí laster? Con stilo y con sv Jajaja

el cunao escribió:También por aquí laster? Con stilo y con sv Jajaja

Como los buenos!!