SuzukiSV.es

Se que es una magnifica piloto y se ha subido a lo mas alto del podio en C. Kawasaki. Pero tiene nivel para sustituir a Julito o ha sido cuestion de Marketing?. Se habian ofrecido varios pilotos mundialistas entre ellos J. Olive y ella ha sido la afortunada. Ya habeis visto lo que ha pasado y no entiendo como un equipo de primer nivel haya actuado asi.

Marketing puro y duro.

Está bien que le den una oportunidad, pero en un equipo del nivel del Aspar, lo más lógico es que hubieran subido a esa moto a un piloto con experiencia en el mundial, o cuanto menos, con más palmarés. No creo que Elena (aun siendo muy buena) tenga el nivel para estar en un mundial. Habran recibido dinero de patrocinadores por el tirón mediático, pero nada más.
Aunque por otro lado, si miramos todas la parrillas del mundial, tambien hay muchos que estan ahí por ser hijos, sobrinos etc de expilotos, o por que alguien pone pasta para que estén ahí. Algunos tienen talento, incluso más de lo que tuvieron sus padres o tíos etc (Brdl, por ej) y otros, que van arrastrándose por los circuitos (Axel Pons, o Keny Noyes, por ejemplo), y un claro ejemplo de que por dinero puedes correr y hacerlo bien, el caso de Karel, pero la gran mayoría, no cumplen las espectativas. Así que, tampoco veo tan mal la oportunidad que se le ha dado a Elena. Me gustaría que en la próxima oportunidad (creo que se la daran), las condiciones de pista den la oportunidad de ver realmente lo que puede hacer con esa moto, la cual no conoce en absoluto y debe tener un margen de confianza.

Puedo estar equivocado, pero es lo que creo.

ha sido marketing sin ninguna duda,,,la temporada en lo deportivo para el team aspar en esta cilindrada esta perdida,,y busca seguir siendo el niño en el bautizo y el muerto en el entierro,,es factible por que hace con su presupuesto lo que le de la gana

lo de Elena,,pues ha sido un cumulo de circustancias en su contra,,,circuito desconocido, moto diferente,,mal tiempo en los entrenos, al menos me ha demostrado que es valiente y despues de los zambombazos que se ha llevado este viernes y sabado se volvia a subir a la moto,,mientras la entrevistaba marc marti se le han escapado unas lagrimas y me han llegado al corazon,,ojala le den otra oportunidad, solo por su pundonor se la merece,,me recuerda un poco a HATi,,que se cae y se levanta,,se vuelve a caer y se vuelve a levantar

PD. si cualquiera de nosotros nos llevamos el zambombazo que se ha metido la joven esta mañana,, no tenemos huevos a levantarnos de la cama en un mes

+1 al marketing.

lo de subirla a la moto hubiera sido criticable y denunciable publicamente si se tratara de una copa de promocion para sacar nuevos valores, en la que primara la calidad y rapidez de los aspirantes para acceder a una moto y no el hecho de ser mujer, negro o minusvalido
pero como no es el caso y se trata de un equipo privado que gestiona sus medios economicos a su antojo,,no hay nada que rascar,,Aspar solo tiene que rendir cuentas ante sus mecenas y nada mas,,si a estos la operacion les ha parecido bien,todos tan contentos

un poco a nuestro modo,,pero en la KDD paso lo mismo: la chica se cae y luego hay tres tios trabajando en su moto para que vuelva a salir,,,la diferencia es que Elena estaba preocupada y llorosa viendo el trabajo de sus mecanicos y HATI esta bebiendo cervecitas y dando ordenes a los currelas

Sin lugar a dudas Hati es una tía mucho más dura que la tal Elena esa. Que por cierto no he podido ver las calificaciones, pero por lo que veo en los tiempos, parece que no ha entrado en el 107%, por lo que no está autorizada a salir ¿no?

Esto ya vuelve a ser uno de los antiguos domingos de charla de carreras, con Sera y Rene dandose cera continuamente, lo que me lleva a preguntar: ¿que opinais de que Rossi se haya puesto el chasis del año que viene?

me da igual jim,,como si se pone las alas esas de avioneta en el carenado,,,de verdad que solo me preocupan los 10 primeros

por cierto estaba encantado de estar como mecanico de HATI,,pero por lo menos podia habernos acercado unas cervecitas frias,,la vi un poco racana en ese aspecto,,seguro que en el team aspar no enderezan las cosas con una plancha de ropa de hace 100 años,,,,esa es la gran diferencia entre los maestros del box ( los de la KDD) y los demas

Gracias al Box Iglesuela, la moto está cómo entonces, salvo la palanca de cambios por falta de presupuesto.

La muchacha, ha quedado trigesimo Novena.

Pobrecilla.

Muchas gracias a todos.

Estoy con ustedes que pienso que es por Marketing, y sobre todo por seguir dando que hablar como dice el señor renegao, lo cual es comprensible y nada reprochable. Me gusta que den oportunidades a pilotos que aunque no estén al nivel ni tengan palmarés suficiente para subirse a esa moto, pero dar la oportunidad es fundamental, porque por un fin de semana haces realmente feliz a ese piloto de estar en un mundial con un equipo élite.

Por lo demás mucho ánimo a Julio que espero que se recupere pronto. Le sigue en twitter y es de los poco que contestan a todos los aficionados que les damos ánimos. Un claro ejemplo para otros pilotos mas subiditos como el señor Lorenzo.

P.D: Una mujer motera sea buena piloto o no, para mí por ese simple hecho de ser motera pasa a ser una femme fatale!

Yo pienso que se lo merece , independientemente del marketing , como dicen por hay arriba , los hay que son hijos de y sobrinos de y se han comio y se estan comiendo un torrao . .Yo apuesto porella y espero que vengan mas asi por lo menos y esto lo digo en coña , los ultimos veran un buen culo de motera.

Ya va siendo hora de que las féminas entren en deportes del motor con las mismas posibilidades que los tíos, sea puro marketing o no lo que queda muy sexista es que solo hayan mujeres paragüeras con minifalda y escotes que hacen perder el sentido y por desgracia no con su mono de piel luchando por puntuar y mas actualmente que las jóvenes cada vez mas se adentran en el mundillo de la moto grande.

suzukikis escribió:Ya va siendo hora de que las féminas entren en deportes del motor con las mismas posibilidades que los tíos, sea puro marketing o no lo que queda muy sexista es que solo hayan mujeres paragüeras con minifalda y escotes que hacen perder el sentido y por desgracia no con su mono de piel luchando por puntuar y mas actualmente que las jóvenes cada vez mas se adentran en el mundillo de la moto grande.

si pero cada vez que ha entrado alguna no ha hecho ni los tiempos ninimos exigidos para correr
por algo sera.............................

charlyparetssv escribió:

suzukikis escribió:Ya va siendo hora de que las féminas entren en deportes del motor con las mismas posibilidades que los tíos, sea puro marketing o no lo que queda muy sexista es que solo hayan mujeres paragüeras con minifalda y escotes que hacen perder el sentido y por desgracia no con su mono de piel luchando por puntuar y mas actualmente que las jóvenes cada vez mas se adentran en el mundillo de la moto grande.

si pero cada vez que ha entrado alguna no ha hecho ni los tiempos ninimos exigidos para correr
por algo sera.............................

1.989 ..... 23 puntos conseguidos en el mundial de 125

charlyparetssv escribió:

suzukikis escribió:Ya va siendo hora de que las féminas entren en deportes del motor con las mismas posibilidades que los tíos, sea puro marketing o no lo que queda muy sexista es que solo hayan mujeres paragüeras con minifalda y escotes que hacen perder el sentido y por desgracia no con su mono de piel luchando por puntuar y mas actualmente que las jóvenes cada vez mas se adentran en el mundillo de la moto grande.

si pero cada vez que ha entrado alguna no ha hecho ni los tiempos ninimos exigidos para correr
por algo sera.............................

tomoko igata.. 1.994 = 7 puntos
1-995 = 23 puntos
mundial de 125



ahora charly pruebas tu a meterte en un mundial a ver si por lo menos consigues que no te doblen 15 veces en una carrera

si pero cada vez que ha entrado alguna no ha hecho ni los tiempos ninimos exigidos para correr
por algo sera.............................[/quote]

tomoko igata.. 1.994 = 7 puntos
1-995 = 23 puntos
mundial de 125





ahora charly pruebas tu a meterte en un mundial a ver si por lo menos consigues que no te doblen 15 veces en una carrera [/quote]

sobre cuantos puntos de cada campeonato estamos hablando???

yo no me dedico a correr
las estadisticas y los resultados hablan por si solos no hay mas que decir
seguro que alguno del cev o de superbikes haria mas puntos


metete tu haber cuantas te doblan
pero es una discusion que no tiene sentido
cada uno que piense lo que quiera

Yo creo que si la tía no dio las vueltas al ritmo mínimo exigido por el motivo que sea, no se le tiene que dejar salir a correr, porque sino sería un peligro para los demás, de hecho para eso está la regla del 107%

Otro tema es que las tías valgan o no para correr en moto, que yo creo que si, que son perfectamente válidas, solo que no ha habido muchas en la antigüedad y solo por eso no se ve reflejada su participación como se ve la de los hombres.

jimcerberus escribió:no se le tiene que dejar salir a correr, porque sino sería un peligro para los demás

"Ni mijica conocimiento!"

juanilloSV escribió:

jimcerberus escribió:no se le tiene que dejar salir a correr, porque sino sería un peligro para los demás

"Ni mijica conocimiento!"

Pero ese tío es rápido, de hecho hace poles, que después se arrastre por ahí llevandose por delante al que esté cerca es otro asunto, pero rápido es.

poles no, strikes!

juanilloSV escribió:poles no, strikes!

Eso lo conseguirá el día que tire a toda la parrilla junta, yo le tengo fé, creo que si llega el último después de la vuelta de calentamiento lo puede conseguir.

Yo he visto a Elena correr la ninja cup y les dio un buen repase a todos los "tios que corrian", independientemente del marketin supongo que si le dieron la oportuinidad seria por algo, esta muchacha no ha salido de la nada, esta corriendo varios años y no es mala pero..... mira a CHECA la ultima vez que se monto en la pramac...... por eso no quiere decir que Checa sea un paquete, digo yo, y seguro que en el cev hay alguno que hubiese hecho mejor tiempo que Checa. Hay que tener en cuenta que moto 2 es una jauria de lobos hambrientos, le sumamos la presion de novata y que la pista estaba como estaba...... no sera tan mala la chica, NO SEAIS MACHISTAS COÑOOOO!!!!

joerrrr.. te montan en una moto que no has llevado ni siquiera un minuto antes,, lloviendo a mares, circuito desconocido,,todo fue un cumulo de circustancias adversas,,, no se si algun tio piloto hubiera llegado a clasificarse

renegao escribió:joerrrr.. te montan en una moto que no has llevado ni siquiera un minuto antes,, lloviendo a mares, circuito desconocido,,todo fue un cumulo de circustancias adversas,,, no se si algun tio piloto hubiera llegado a clasificarse

Pues claro que no. .

Una vez hubo un entrenamiento, no recuerdo si en Assen mismo, que salieron algunos pilotos y rodaron en seco, acto seguido se puso a llover y entonces salió Lorenzo y no llegó a hacer los tiempos para estar dentro del 107%, no se si recordais.

Dirección de carrera, sin embargo, dejó salir a Lorenzo porque decían que fue por las circunstancias de la lluvia, y como para el día siguiente había seco, pues no se lo consideró un peligro.

Un mal día lo tiene cualquiera, no hay más.

como anecdota deciros que el importe total de los arrastrones de la joven durante el finde asciende segun el solo moto. a 16 millones de pesetas,, unos 100.000 de los antiguos euros si , si cien mil euros habeis leido bien,,( yo creo que sera bastante mas de esa cifra )

HATI sale bastante mas baratilla,,el coste de su arrastron en la KDD ascendio a 5 € que le pago al herrero del pueblo por enderezar el tope y unos 4 € que le va a costar enviarme por correo MI palanca de cambio

mucho mas barato ir a la KDD que correr en Assen

16 millnes????
que es lo que ha roto?????

el primer arrastron fue leve,,estribera, maneta , carenao,, en el siguiente lo mismo + el motor y en el ultimo siniestro total . chasis roto, horquilla y motor ,,esto ya es de mi cosecha viendo los videos

a mi no me salen las cuentas,,pienso que es bastante mas lo que va a subir la facturita del finde al bueno de Aspar

Este fin de corrió en el CEV en Albacete, con mucha mas suerte. No creo que tenga mas oportunidades como la que tuvo, a mi juicio demasiado pronto por no poder hacerse a la maquina.ente fin de termino 5º eso si carrera muy accidentada con 11 pilotos por los suelos.

rete escribió:Este fin de corrió en el CEV en Albacete, con mucha mas suerte. No creo que tenga mas oportunidades como la que tuvo, a mi juicio demasiado pronto por no poder hacerse a la maquina.ente fin de termino 5º eso si carrera muy accidentada con 11 pilotos por los suelos.

me alegro por ella de esa 5ª posicion,, esa joven es muy valiente y se merece que le den otra oportunidad en mejores condiciones,,lo de assen fue todo muy precipitado y estrambotico,, asi no es plan de hacer las cosas

¿¿pero os disteis cuenta del revolcon que se dio en la ultima caida en assen ?' mirarlo bien ,,,y al poco rato la valiente ahi esperando a que le terminaran la moto para volver a salir,,,,si nos damos ese revolcon algunos de por aqui lo que hubieramos hecho es salir corriendo...pero pa casa
y ya vereis este año a Laia en el dakar,,, mas de uno y de cien se estan haciendo caquita