SuzukiSV.es

ya se ruben que tu tienes "manos" para los coches potentes,,,,de eso no tengo ninguna duda,por que es lo que has mamao de siempre,,,,pero es que me hacen gracia los chaqueteros del foro,,,,

SvRuben escribió:

renegao escribió:madre mia,,,y luego jimcerberus,SERA and company pidiendo a la gente que se compren motos racionales,,,,ver para creer

yo soy del otro lado,,prefiero una moto irracional e incoherente,,,y un coche racional y utilitario

Jjejee, yo sé mis limites, y por ahora el coche puede ser irracional e incoherente como dices tú, pero a dí de hoy no puedo tener una moto de esas ya que primero no puedo llevarlas y segundo no tengo la experiencia necesaria para ello...

Ruben, supongo que tu tendrás algún que otro km en coche (sobre todo sabiendo a que te dedicas), vamos, que sabrás controlar un bicho de estos, en cambio una RRRR irracional no sabrías controlarla aún.

Igualmente, para mi no tiene sentido pillar un M3 o algún burro de esos, y si tendría más sentido tener un coche que consuma poco como el que tengo para hacer largas distancias y luego algún juguete como un westfield que "solo" tenga 100cv para 600kg de peso para divertirme en coche en circuito por ej. En eso me mantengo en mi pensamiento coherente de que tantos CV sobran para la carretera, sea en coche o en moto.

renegao escribió:ya se ruben que tu tienes "manos" para los coches potentes,,,,de eso no tengo ninguna duda,por que es lo que has mamao de siempre,,,,pero es que me hacen gracia los chaqueteros del foro,,,,

Anda, miralo, si me vas a llamar chaquetero me lo dices al careto, anda

A ver, no te confundas, lo que a mi no me parece es que la peña se compre una moto solo basando su decisión en los cv declarados, alegando que "a ver si se me queda corta" me parece una forma muy tonta e incompleta de decidirse.
Luego que cada uno se pille la moto que se la ponga dura. El simple hecho que yo no le vea sentido a una moto en particular o a un tipo de moto (las R, vamos) para rodar por carretera no quiere decir que crea que la gente tenga que hacer lo que yo haría. Como ya dije antes, que cada uno se compre la moto que se la ponga dura.

Luego por otra parte, si un tío como por ej Jose me dice que se quiere pillar una RC8, pues me parece perfecto, lo veo capaz de llevar ese bicho, y además se que se la pone dura, contra eso no hay nada que hacer. ¿Me pillaría yo esa moto? pues no, o al menos hoy en día no.

Así que si crees que cambio de opinion según la situación, pues no, no cambio de opinion, pero se diferenciar una persona de la otra y se que hay gente con habilidades distintas, es así de simple.

A ver a quien no se la pone dura...
Se te pone eso encima y...


Ahhh!! Estabamos hablando de motos?

pues jim ,,,la verdad que en moto se va muy incomodo con la p....dura las cosas como son,,,,lo mismo es mejor comprarte una que no te guste mucho

CHAQUETERO

renegao escribió:pues jim ,,,la verdad que en moto se va muy incomodo con la p....dura las cosas como son,,,,lo mismo es mejor comprarte una que no te guste mucho

CHAQUETERO

En primer lugar, con la P. dura se puede ir (e incluso puede ser una situación placentera), dependiendo de a quien lleves en el asiento trasero y donde tenga las manitos.

En segundo lugar, explícame porque me llamas chaquetero anda.

por que les dices a la gente que se compre motos con pocos caballos y a ruben le pones los dientes largos con coches infernales ¡¡¡¡por eso¡¡¡¡¡ y vete calentando que vas a ser la primera persona que toque un cable del azote gris y eso es una de las mayores responsabilidades que vas a tener en esta vida

No te confundas. Yo no recomiendo motos con pocos cv, yo lo que siempre digo es que los cv no son lo unico que importa.

somos los hombres los que decimos que el tamaño no importa,,,,ellas tienen otra opinion bien distinta

con las motos igual...somos los que tenemos pocos caballos los que decimos que no importan,, el que tiene muchos se escojona de los que tenemos pocos

ruben espero que no tengas queja de lo que se esta convirtiendo el post de la venta de tu coche .....lo digo por lo de los tamaños y tal

Sera porque yo no necesito compensar ninguna carencia...

si te vas a poner asi de borde,,,,,dejamos lo de los intermitentes ,,,para cuando te relajes,,,que te veo de uñas conmigo estoy a punto de dar un salto al vacio cortando y empalmando cables del azote y te me pones borde es justo lo que me faltaba para no hacerlo

Jajaja. Tranquilo y no cortes nada que no hace falta

Estoy de domingo y buscaba un poco de pelea

(Aunque sigo pensando igual de los cv)

Pillaste intermitentes ya?

En serio no cortes nada que tienes el rele q es igual al original. Deja los cables como estan q estan bien asi

uyyyyyyyy que oigo
el angelito le va cambiar los intermitentes a la sv por unos de leds???
lo que me tengo que oir
de eso quiero ver fotos yo

Supongo que hareis un brico en condiciones...
Charly, es cuatro dias, vemos al Angel con una Honda... A no ser que busque algo mas comodo y rutero y termine por pillarse una Harly Davidson, por eso de seguir con un "Bicilindrico" pero mas domesticado.

ya mismo vuelve aquitar el asa.............

Todo es cuestion de dinero, cuanto cuesta un M3??? unos 75000€ con 420cv. Sabeis cuanto cuesta un Shelby KR?? El KR sale por 50000 dolares en USA, transporte 4000-5000 €, aranceles 2500 o 3000 € y proceso de homologacion en madrid o barcelona 3000 €, vamos que al cambio dolar-euro, tienes un cochazo que te cagas por 50000 € y son mas de 500 cv, todos ellos sementales!!. Se lo de los precios porque con uno del curro lo estubimos mirando, y que quereis que os diga, hay gente que se esta gastando en plan de 60000 pavos en "cochazos" de 300 o 350 cv, y por menos, tienes una pieza que te cagas!!

un saludo.

60000 euracos por un coche.. ..donde esta la crisis?

SERA46 escribió:Supongo que hareis un brico en condiciones...
Charly, es cuatro dias, vemos al Angel con una Honda... A no ser que busque algo mas comodo y rutero y termine por pillarse una Harly Davidson, por eso de seguir con un "Bicilindrico" pero mas domesticado.

Porque no le hacen la Deauville con semis, sino es su moto.

JoseSv1 escribió:60000 euracos por un coche.. ..donde esta la crisis?

Yo no me pienso gastar 60000 en un coche... Estoy pensando gastarme unos 23000, y si no vendo el mio nada de nada...
Edu, se a colado diciendo lo de los 60000 por que pensaría que es un m3 nuevo... Pero no... Es el e46... COn sus añitos encima...

SvRuben escribió:

JoseSv1 escribió:60000 euracos por un coche.. ..donde esta la crisis?

Yo no me pienso gastar 60000 en un coche... Estoy pensando gastarme unos 23000, y si no vendo el mio nada de nada...
Edu, se a colado diciendo lo de los 60000 por que pensaría que es un m3 nuevo... Pero no... Es el e46... COn sus añitos encima...

Si claro, hablo de precios de coches nuevos. Seguro que M3 de segunda mano los encuentras por menos de la mitad, pero a saber que trote tiene, nadie compra un M3 para ir a por el pan . Lo decia por comparar precios con el que habia estado mirando (que no pensando en comprar $$$) y se lo que sale. No me direis que no preferis un Mustang antes que un M3 no??? y mas aun viendo la diferencia de precio.

Un saludo.

Edu_D escribió:

SvRuben escribió:Yo no me pienso gastar 60000 en un coche... Estoy pensando gastarme unos 23000, y si no vendo el mio nada de nada...
Edu, se a colado diciendo lo de los 60000 por que pensaría que es un m3 nuevo... Pero no... Es el e46... COn sus añitos encima...

Si claro, hablo de precios de coches nuevos. Seguro que M3 de segunda mano los encuentras por menos de la mitad, pero a saber que trote tiene, nadie compra un M3 para ir a por el pan . Lo decia por comparar precios con el que habia estado mirando (que no pensando en comprar $$$) y se lo que sale. No me direis que no preferis un Mustang antes que un M3 no??? y mas aun viendo la diferencia de precio.

Un saludo.

Será como comprarse una moto R, que también tendrá su trote, lo que no quiere decir necesariamente que esté en mal estado.
Son coches y motos preparados para ir rápido.

Un mustang a un M3? no por dios

Pues si estas mirando segunda mano y el presupuesto es ajustado ves pensando en el coste mensual medio que te costará mantenerlo porque un m3 no es nada barato de mantener o reparar.

JL11 escribió:Pues si estas mirando segunda mano y el presupuesto es ajustado ves pensando en el coste mensual medio que te costará mantenerlo porque un m3 no es nada barato de mantener o reparar.

Gracias a Dios tengo un primo que le hace todo el mantenimiento el mismo y sabe lo que toca... Así que si son bujías, cambios aceites, filtros, pastillas, bobinas o cosas de mantenimiento basico... no hay ningún problema y me sale baratico baratico...
Que la elección sea probablemente el e46 tiene mucho que ver con eso...

no irás con ellos por el garraf más rápido que con tu coche actual... tenlo en cuenta

Ya no se vende... Tengo una cosa pensada para hacerle. Y es necesario el coche para ello... Gracias por el interes... Ni uno apreguntado...

SvRuben escribió:Ya no se vende... Tengo una cosa pensada para hacerle. Y es necesario el coche para ello... Gracias por el interes... Ni uno apreguntado...

Ahora que has dejado de venderlo se ha puesto interesante....

mas interesante se pondrá si hago algo de lo que tengo en mente...

No, chunning no por favor.

Ya he dicho que no soy partidario del tuning...

Y después preguntas por escopas para la moto y por faldones para el coche.... venga... que nos conocemos...

jimcerberus escribió:Y después preguntas por escopas para la moto y por faldones para el coche.... venga... que nos conocemos...

Bueno ahí si te doy la razón... Las escopas era por que me las pagaban y habia que ponerlas, así que poner las que mas me gustaran. Lo del coche, reconozco que si puede ser un poco truñing... pero tampoco te pases conmigo... Pero el acabado queda bastante aceptable...
Este coche también te parecerá tuning entonces...

A mi me gustan más los sleepers.

Los coches que son muy vistosos te dejan en evidencia inmediatamente, en cambio un honda accord type-r por ejemplo, no es nada evidente y es una mala bestia. Solo le pondría unas llantas más sobrias.
Los coches tan naranjas/verde manzana o negros llenos de juguetitos por todos lados son más de "mirenme como molo".

jimcerberus escribió:A mi me gustan más los sleepers.

Los coches que son muy vistosos te dejan en evidencia inmediatamente, en cambio un honda accord type-r por ejemplo, no es nada evidente y es una mala bestia. Solo le pondría unas llantas más sobrias.
Los coches tan naranjas/verde manzana o negros llenos de juguetitos por todos lados son más de "mirenme como molo".

Bueno era por el difusor, no por el color... solo para ver si en ese coche que lo trae de serie te parecía bien y en el mio tuning... A mí ese color tampoco me gusta.
Malas bestias hay tantas... jejeje

SvRuben escribió:

jimcerberus escribió:A mi me gustan más los sleepers.

Los coches que son muy vistosos te dejan en evidencia inmediatamente, en cambio un honda accord type-r por ejemplo, no es nada evidente y es una mala bestia. Solo le pondría unas llantas más sobrias.
Los coches tan naranjas/verde manzana o negros llenos de juguetitos por todos lados son más de "mirenme como molo".

Bueno era por el difusor, no por el color... solo para ver si en ese coche que lo trae de serie te parecía bien y en el mio tuning... A mí ese color tampoco me gusta.
Malas bestias hay tantas... jejeje

Es "relativamente" discreto ese difusor, o al menos se disimula en el resto del coche