Cazada la nueva SBK de Ducati!

[JL11]

Ahí la tenéis, y por lo que parece con muchas novedades respeto al anterior modelo! Eso sí, a primera vista tiene pinta de que perderá algo de encanto en el diseño para dar paso a una Sbk mas efectiva, me recuerda a la RSV4.

[juanillo]

Segun lei iba a llevar un chasis tipo motoGP (chasis-airbox, sin conexion con el eje del basculante), y la distribucion ya no seria desmodromica. Y no lo recuerdo muy bien, pero creo que lei que seria V4...

[JL11]

Había leído que el motor formaría parte del chasis, por lo que se ve, no será multi tubular , desde luego si a ese "revolucionario" cambio de look le quitamos, aparte del clásico chasis, la distribución y el L2....


Esperemos que no vayan a tanto, puede que sea lo mas lógico pero vamos, si quiero algo lógico me compro una moto japonesa.

[SrNaranja]

Como se va a llamar??? R6??


La verdad es que parece una yamaha....

Me tendre que decantar por la bmw s1000rr entonces...

[renegao]

parece que le han cortado el cuello al piloto probador

¿¡no seria mejor ponerle un mecanismo parrillero y no llevar las cosas de cualquier manera atadas con cinta aislante ???

chasis monocasco de carbono y escape por debajo del motor,,quieren dejar de lado estereotipos asumidos durante años

[JL11]

Y atención a la curiosa posición del amortiguador trasero.

[McSalas]

parece que le han cortado el cuello al piloto probador

Muy fino, jajajaj

[renegao]

como las pruebas aereodinamicas sean con " el probador sin cuello" les van a salir de cojon ,,luego llegaremos los que tenemos cuello y no habra un dios que lleve la motico

[HATI]

como las pruebas aereodinamicas sean con " el probador sin cuello" les van a salir de cojon ,,luego llegaremos los que tenemos cuello y no habra un dios que lleve la motico

Los motoristas han de ser pequeños como jockeys, para no suponer una pega aerodinámica.

[RafaZgz]

En esa revista sale un reportaje de la vstrom cojonudo.

[renegao]

En esa revista sale un reportaje de la vstrom cojonudo.

tienes razon,,esa version tourer de la hermana alta me gusta,,sobre todo el comentario de las cerraduras y las tapas de las maletas,que segun el probador aunque parecen feos y antiguos esos cierres son infinitamente mejores que los cierres galacticos de las nuevas maletas,,( me gusta ese probador ,con dos cojones y sin temor a decir la verdad)
siempre me he preguntado por que miente suzuki en la potencia de las v-stron,, en publicidad reflejan 8 caballos menos de lo que realmente dan en banco de pòtencia

[JL11]

estáis hablando de la nueva 800?

[renegao]

estáis hablando de la nueva 800?

no,no,,es un modelo que para dar salida a las unidades que se estan quedando sin vender, en suzuki le han adaptado un conjunto de maletas y de accesorios para hacerla mas rutera
el probador comenta la inminente llegada de la nueva v-stron, pero no dice nada de que sea 800,,por si acaso vuelve a ser de 650
personalmente no creo que suzuki en los tiempos que corren desarrolle un motor de 800,,pienso que sera la 650 de siempre pero con un restyling,,pero lo mismo nos sorprende suzuki y le cortan con la radial un cilindro al motor de la GSXR 1.000 y lo meten en un chasis que tengan por las estanterias

[xelan]

La cinta aislante, viene de serie o la venderán a parte.

[JL11]

estáis hablando de la nueva 800?

no,no,,es un modelo que para dar salida a las unidades que se estan quedando sin vender, en suzuki le han adaptado un conjunto de maletas y de accesorios para hacerla mas rutera
el probador comenta la inminente llegada de la nueva v-stron, pero no dice nada de que sea 800,,por si acaso vuelve a ser de 650
personalmente no creo que suzuki en los tiempos que corren desarrolle un motor de 800,,pienso que sera la 650 de siempre pero con un restyling,,pero lo mismo nos sorprende suzuki y le cortan con la radial un cilindro al motor de la GSXR 1.000 y lo meten en un chasis que tengan por las estanterias

http://www.motorpasionmoto.com/trail/po ... unda-parte

[renegao]

hostias j.L. como nos estan chuleando los de suzuki,,,me gustan estas campañas publicitarias que crean espectativas

si le meten 20 caballicos mas que a la actual , me da igual que sea bicilindrico en v o tricilindrico en linea,mientras le metan por lo menos 90 o 100 caballos,me gustara bastante como posible moto para volver a viajar con Rosa, como antaño,,la actual con dos personas de peso,+ maletas cargadas se queda muy corta

me quedo con la fiabilidad mecanicay servicio post-venta de suzuki en recambios, antes que con KTM

en la noche de los tiempos cuando salio la primera primera pero la primera de verdad, transalp,me dejaron un finde una unidad de pruebas,la probe en un viajecito con rosa y me di cuenta que con dos plazas y todos los trastos se quedaba muy corta de motor,,pero eso si comoda era de cojones,,me costo convencer a rosa de que esa moto aunque fuera muy comoda andaba mas despacio que un pìojo en alquitran caliente

[SvRuben]

Ufff... Se que no viene al caso... Pero me direis que no es preciosa?
http://www.forocepos.com/vbulletin/show ... hp?t=74466

[xelan]

Ufff... Se que no viene al caso... Pero me direis que no es preciosa?
http://www.forocepos.com/vbulletin/show ... hp?t=74466

20.000 eurazos...
aunque guapa es de cojones.

[SVDCL]

Ufff... Se que no viene al caso... Pero me direis que no es preciosa?
http://www.forocepos.com/vbulletin/show ... hp?t=74466

preciosa, aunque el basculante en ese dorado no me termina, pero aun asi no le hacia ascos

[renegao]

los escapes buenos y caros para esa moto son los termignoni,,,si anda escatimando de esa manera, ya no me gusta..

no se si las llantas seran de carbono ( lo dudo mucho) pero si lo son,,,es comprar la serie entera de numeros pa irte al otro barrio de cabeza,si se usa la moto en vias publicas

[JL11]

hostias j.L. como nos estan chuleando los de suzuki,,,me gustan estas campañas publicitarias que crean espectativas

si le meten 20 caballicos mas que a la actual , me da igual que sea bicilindrico en v o tricilindrico en linea,mientras le metan por lo menos 90 o 100 caballos,me gustara bastante como posible moto para volver a viajar con Rosa, como antaño,,la actual con dos personas de peso,+ maletas cargadas se queda muy corta

me quedo con la fiabilidad mecanicay servicio post-venta de suzuki en recambios, antes que con KTM

en la noche de los tiempos cuando salio la primera primera pero la primera de verdad, transalp,me dejaron un finde una unidad de pruebas,la probe en un viajecito con rosa y me di cuenta que con dos plazas y todos los trastos se quedaba muy corta de motor,,pero eso si comoda era de cojones,,me costo convencer a rosa de que esa moto aunque fuera muy comoda andaba mas despacio que un pìojo en alquitran caliente

Tu echale unos 80-85cv para un peso parecido, pero tendrá un par decente y podrá mover la moto con soltura. Dicen que compartirá piezas con la gladius pero yo creo que le montarán la horquilla de la gsr 750 y algún amortiguador con un par de regulaciones (precarga y extensión) seguramente llevará el contador de marchas y si se estiran el botoncito con los cambios de mapping, todo eso mas un abs y ya tienes moto de sobras.

[JL11]

Ufff... Se que no viene al caso... Pero me direis que no es preciosa?
http://www.forocepos.com/vbulletin/show ... hp?t=74466

No hay nada como tener pelas!

[JL11]

los escapes buenos y caros para esa moto son los termignoni,,,si anda escatimando de esa manera, ya no me gusta..

no se si las llantas seran de carbono ( lo dudo mucho) pero si lo son,,,es comprar la serie entera de numeros pa irte al otro barrio de cabeza,si se usa la moto en vias publicas

Lo son!

[SrNaranja]

Creo que seguire soñando en la 996...Pero is me la dieran no le pondria pegas, ni a la cinta aislante....

Pero a dia de hoy, con pocas motos me veo complementeado, y quizas si tocara unan ueva, seria la nueva Honda cbr 600 f....100cv con lo que me sobra y una estetica y proteccion del viento muy buenas, de hecho es una de las pocas Honda que me gusta a dia de hoy.

[renegao]

Creo que seguire soñando en la 996...Pero is me la dieran no le pondria pegas, ni a la cinta aislante....

Pero a dia de hoy, con pocas motos me veo complementeado, y quizas si tocara unan ueva, seria la nueva Honda cbr 600 f....100cv con lo que me sobra y una estetica y proteccion del viento muy buenas, de hecho es una de las pocas Honda que me gusta a dia de hoy.

prefiero a mi hermana en un burdel, que a mi amigo en una Honda

[SrNaranja]

Creo que seguire soñando en la 996...Pero is me la dieran no le pondria pegas, ni a la cinta aislante....

Pero a dia de hoy, con pocas motos me veo complementeado, y quizas si tocara unan ueva, seria la nueva Honda cbr 600 f....100cv con lo que me sobra y una estetica y proteccion del viento muy buenas, de hecho es una de las pocas Honda que me gusta a dia de hoy.

prefiero a mi hermana en un burdel, que a mi amigo en una Honda

NI Bmw ni Honda?? Pues ya me diras que queda..una triumph???

[renegao]

harley o cualquier custom ,tampoco,,te voy cerrando el circulo

a ti te veo en una Bonneville bicolor

renegao,un tio guay.jpg (85.83 KiB) Visto 4578 veces

[SrNaranja]

harley o cualquier custom ,tampoco,,te voy cerrando el circulo

a ti te veo en una Bonneville bicolor

renegao,un tio guay.jpg

Pues no te voy a engañar.... Siempre me ha gustado.

De hecho, antes de comprarme la Sv, la estuve mirando, pero era mas cara, y en un foro ponian muy bien a las Sv, y muy mal a las inglesas o malditas perras infieles hijas de lutero.

Asi que me compre la Sv que ademas los ultimos 3-4 años habia sido de mi hermano, y los Km que le hacia era para ir a plaza y limitada...

Pero vamos, que para hacer ese cambio me quedo como estoy. Mi Sv me gusta, asi que para cambiar, debe gustarme y ademas mejorar en prestaciones, ya no motor, sino suspensiones, frenos, eliminar aire.... Y esa Honda me complace. Una R no me sirve para el dia a dia, ni para muchas carreteras,c omo las que he hecho hoy. Donde el de la Cbr iba acojonado no.... lo siguiente.

Y de triumph, me gustan tanto al Bonie, como truxt, pero en cambio la street no me entra ni con calazador por muy buena moto que sea.... Asi que como ademas estoy tiritando de perras...Me quedo con mi Sv que esta en plena forma, tras 10 años, casi 40000km.... Y algun toque de botox que le tenemos que hacer...

[renegao]

sr naramja ,,tu moto esta fantastica,,es un placer trabajar en ella por que aun conserva ese extraño placer que da el quitar y poner tornillos que no los ha tocado nadie todavia,,ese placer lo conocen bien los que les gusta meter mano a las motos

las malditas perras infieles hijas de lutero ya van bien,,sus primeros años de vida tenian defectos de juventud,,pero ya son casi casi tan fiables como una gheisa

[SrNaranja]

Te iba a hacer una alusion con ser el primero en quitar tuercas de una moto, pero lo dejo....

Hombre los primeros años...si te refieres hasta el 2005....

Entonces me quedo como estoy?? O me pillo una carenada y esta la hago mas rollo cafe racer???

[juanillo]

Hazte una cafe con una inglesa hombre!!! Una japo cafetera es como si curro jimenez te atacara con un nunchaku!!!

(en verdad me parece bien, una carbus cafe... bien bien bien!)

[SrNaranja]

Seguro q los pijopuristas opinan lo mismo, q las cafe solo inglesas...

Yo soy mas abierto y pienso q puede ser cualquier moto con estilo.

He visto muchas japos q les dan mil patadas a las inglesas en casi todo, y es mas facil y barato de encontrarlas. En la web de 8negro hay muchos ejemplos y muy lindos, igual q en un taller en zgz al lado de la calle maria moliner, creo q es nuestra señora de las aguas, q tiene en la puerta motos personalizadas y tiene alguna japo de aupa....

A diq de hoy las R no son solo japonesas...pueden ser hasta inglesas...

[juanillo]

Una R inglesa??? Donde? Yo no he visto nunca ninguna

[romo]

bestial

[SrNaranja]

Pues me han ofrecido una 1098, eso si con 29000km, a 10,5 K.... impoluta la verdad, y me quedaba muy bien, y no epsa un cagao....lastima los km, y el rpecio de seguro, gasolina, impuesto de circulacion... pq quizas sea la ultima DUcati "italiana", antes de pasarse a la estetica japonesa....

[JL11]

Aquí tenéis la última que ha salido del horno.

[SrNaranja]

Lo dicho, me gusta mucho mas las lineas de la actual....Y sus escapes bajo colin....