Dejo asi la Daytona?

[juanillo]

No pensaba yo que habria modificaciones de este tipo... aunque creo que la base es la street triple y no la mia, pero mola eh!

[McSempY]

Mola!!

A mi me gustan como han dejado estas Speed Triple....y lo que hacen con ellas, jejejeje

http://www.youtube.com/watch?v=Te0V71sGoxA

[HaScHi]

Pues mejor que dejarla así...



PD: Qué pasada de vídeo el que ha puesto McSempy

[SrNaranja]

La verdad es que las triumph tienen modificaciones muy bonitas, sobretodo todas las q les cambian los faros a la street triple o speed triple...

asi ya tendrias una moto de cross, no es mala idea, ya lo hizo un yankie con la sv...

[asustaviejas]

Ostia, pues no está nada mal esa street. Me mola sobre todo la combinación de colores que ya me está dando ideas Me recuerda al casco de Mike Hailwood

[JoseSv1]

Pues yo me la imagino asi y con el chasis lila..y me da una risa..

[sacha01]

El video guapisimo, pero a que nadie se ha fijado en que las motos no se llevan semimanillares llevan MANILLAR, y con esto no quiero decir ná

Salu2

[korriki]

Pues mejor que dejarla así...



PD: Qué pasada de vídeo el que ha puesto McSempy

jajajaaj , que mala leche

Vsss

[SvRuben]

Pues yo me la imagino asi y con el chasis lila..y me da una risa..

No era lila, era rosa...

[SvRuben]

A mi la de la foto que a puesto Juanillo me parece bastante mejorable... o no le cambiaba la estética de la tuya por esa...
No andes inventando!

[renegao]

cuando sepas lo que cuestan esas llantas de radios,,, se te quitaran las ganicas de golpe

de todas maneras sigo asomada a ver que pasa

rene.jpg (7.28 KiB) Visto 13574 veces

[juanillo]

cuando sepas lo que cuestan esas llantas de radios,,, se te quitaran las ganicas de golpe

de todas maneras sigo asomada a ver que pasa

rene.jpg

Ya ya... Estoy al corriente de los hachazos que pegan por esas llantas. Un dolor!

[renegao]

cuando sepas lo que cuestan esas llantas de radios,,, se te quitaran las ganicas de golpe

de todas maneras sigo asomada a ver que pasa

rene.jpg

Ya ya... Estoy al corriente de los hachazos que pegan por esas llantas. Un dolor!

son carisimas,, pero copon ¡¡¡ que bonitas ¡¡¡¡ si le pones unas de la marca MORAD antes partiras la moto que descentrar una ,,,

[SrNaranja]

POR Curiosidad cuanto es??

[juanillo]

POR Curiosidad cuanto es??

Me suena de haber visto pedir 600 euros por llanta,creo. Pero supongo que serian unas la ostia de buenas. Unas llantas de radios de batalla son mucho mas baratas.

Imagino que lo que mas encarece el asunto son los bujes,que se tendran que hacer especiales para el modelo en cuestion. Digo yo...

[SrNaranja]

Bua...pues no es tanto...pensando en que unas buenas lighweight obermayer cuestan cerca de 4000€ en españa, en el extranjero algo menos claro....

bicimarket.com/Ruedas-Ruedas-carretera- ... p4229.html

[juanillo]

Tio pero eso ya es fibra de cabrono no? Yo hablo de llantas de aluminio normalicas!!! Y te digo 600 euros por decir un precio, no me he puesto a mirar porque de momento no tengo donde instalarlas. Y de que me suena que en el foro cafe racer alguno ha dicho precios por el estilo, en plan llantas para supermotard y tal.

Ay, a ver si me toca la loteria y me pillo una casa con garaje, barbacoa... y me hago una cafetera o una flat track.

[SrNaranja]

Tio pero eso ya es fibra de cabrono no? Yo hablo de llantas de aluminio normalicas!!! Y te digo 600 euros por decir un precio, no me he puesto a mirar porque de momento no tengo donde instalarlas. Y de que me suena que en el foro cafe racer alguno ha dicho precios por el estilo, en plan llantas para supermotard y tal.

Ay, a ver si me toca la loteria y me pillo una casa con garaje, barbacoa... y me hago una cafetera o una flat track.

Ya te digo, me tocara jugar esta seman el euromillon, quizas, y lo mas raro, seria que tendria mas metros cuadrados mi garage y trastero que mi casa en si.... yo con 5 habitaciones me apañaria y unos 3 baños... por decir algo, pero necesito gym y piscina de 25m interior.

[jimcerberus]

Juanillo!!!

NO HAY HUEVOS!

[shogo]

Juanillo!!!

NO HAY HUEVOS!

+1

[renegao]

es una pequeña pajilla mental del bueno de juanillo,, no se lo tengamos en cuenta

[SrNaranja]

Juanillo!!!

NO HAY HUEVOS!

Eso solo funciona en oregon.

[juanillo]

es una pequeña pajilla mental del bueno de juanillo,, no se lo tengamos en cuenta

Me encantan ese tipo de modificaciones,pero mas me encanta mi moto tal como es (que no tal como esta).

Hoy me he topado con una base cojonuda para cafetear. Me habia dicho mi madre que le diera una vuelta a su coche que lleva parado como un mes y pico,y he visto que ahi seguia en el parking comunitario,con una enorme capa de polvo,una moto que ya estaba asi hara 10 años. Una yamaha xj650 de esas que llevaban cardan. De principios de los 80. Si tuviera hueco,cachis... Le habria dejado una nota a ver cuanto quiere por ella... Ya le echare una foto...

[renegao]

esa moto es cojonuda,, el motor silva como su puta madre

[juanillo]

esa moto es cojonuda,, el motor silva como su puta madre

He echado un vistazo rapido al mercado de segunda mano y coño,parece que era un modelo exclusivillo.

No fue de esa de la que sacaron una con turbo no? La turbo era la 600?

Tengo que decir que para cafetera creo que lo ideal es una mono,pero bueno tras ver varias preparaciones sobre bases tetra japos ochenteras...aceptamos barco...

[sandru8]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Juanillo, no la toques... esta perfecta tal cual ( de pie, clsro... jajaja)
es una moto preciosa que poniendole 4 cositas chulas queda aun mas bonita...

[juanillo]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Juanillo, no la toques... esta perfecta tal cual ( de pie, clsro... jajaja)
es una moto preciosa que poniendole 4 cositas chulas queda aun mas bonita...

Sin las 4 cosas chulas que estas pensando. Si no de serie total,con las fibras de circuito!

[sandru8]

a mi me flipa!!!! es preciosa y sobre todo en el color de la tuya... una pena no verla en persona, pero bueno, safaste que sino... tendrias que estar quitandole mis babas de encima cada 2 por 3...

[renegao]

esa moto es cojonuda,, el motor silva como su puta madre

He echado un vistazo rapido al mercado de segunda mano y coño,parece que era un modelo exclusivillo.

No fue de esa de la que sacaron una con turbo no? La turbo era la 600?

Tengo que decir que para cafetera creo que lo ideal es una mono,pero bueno tras ver varias preparaciones sobre bases tetra japos ochenteras...aceptamos barco...

ese motor silva como su puta madre por que la distibucion es por cascada de engranajes en lugar de la apestosa cadena,, es una moto cojonuda,, yo estube a puntito de comprar la hermana mayor que era de 900,, pero me dio miedo quedarme corto y por eso pille la fj 1.100

la xj 650 pasara a la historia en españa por que fue la primera japo de cuatro cilindros que se importo de modo legal y se vendia sin los trapicheos que habia que hacer hasta entonces

[napolitano]

A mi la daytona me vuelve loco tal y como es, creo que es una moto a tener en cuenta en un futuro, cuantos caballos tiene Juanillo?

[jesu77]

Yo estoy con napolitano. Me encanta esa moto y estoy frito por probar una Es una buena opcion que tengo en mente para un futuro.

[juanillo]

Pues segun la ficha tecnica 126cv. Es curiosa porque sentado encima me da la sensacion de andar menos que una r6,pero luego en el circuito al salir de las curvas le abria y se merendaba a las japos. La explicacion que yo le encuentro es que al rodar en iniciacion los de las japos a lo mejor no abrian del todo o iban en la marcha que les salia de los cojones.

Yo os digo que entre bi,tri y tetra me quedo con lo que llevo ahora,por lo menos en supersport,porque reconozco que la gsx-r 1000 de kungfupanda me encantó,y eso que ni de lejos la exprimi. Y hablando de este singular personaje,el dice que le sorprendio mucho mas la street triple.

[renegao]

se merendaba a las japos,,,,, ya te vale galan, ya te vale
que no abrian del todo dice el galan... pues te juro que a mi ya no me quedaba ni una miserable revolucion en el cuenta

joer juanillo que ganas tengo de meterme otra vez a calafat con gente de buen rollo

[jimcerberus]

Juanillo, tu moto tiene más CVs que la mía

Ya sabes, es un pobrecito bi en plan vehículo agrícola

[juanillo]

Juanillo, tu moto tiene más CVs que la mía

Ya sabes, es un pobrecito bi en plan vehículo agrícola

Caballos no se,huevos tendra unos cuantos la butanita.


Angel,hombre,que yo cuando decia japos hablaba de supersports! Tambien tengo ganas de que intentes sucias estratagemas para tratar de adelantarme...

[renegao]

Juanillo, tu moto tiene más CVs que la mía

Ya sabes, es un pobrecito bi en plan vehículo agrícola

Caballos no se,huevos tendra unos cuantos la butanita.


Angel,hombre,que yo cuando decia japos hablaba de supersports! Tambien tengo ganas de que intentes sucias estratagemas para tratar de adelantarme...

con el monitor en pista, no se debe meter rueda al compañero,,

[juanillo]

Por cierto me estoy planteando comprar un faro de esos elipsoidales universales para ponerle el carenado de circuito y asi si me caigo otra vez no jodo el carenado bueno. Haciendo un agujero en el frontal y plantando el faro ahi,un poco en plan moto de resistencia o algo... Que pensais que opinaran los señores agentes?

[REBUFOS]

Por diosssss!!! ahora voy a hacer de abuelete contando batallitas...
Hace algunos años, (como 15 ) le puse a mi CBR 600 carenado y colin de fibra y un elipsoidal de FZR 1000 de la epoca, y aunque era grande, a lo lejos se veia mucho frontal y poca luz, sobretodo de día... o eso me decian mis "amigos" de la guarcia civil cuando me dedicaban algun poema de su libretita... con la de mossos que hay ahora por todas partes... ni te cuento!!
Así que te aconsejo que pongas como minimo 2 elipsoidales, una como cortas y otra como largas y alguna luz de posicion no estaría de más

[center]SaLu2sssss!! [/center]

[SvRuben]

Yo me dejaria de historias o en todo caso adaptaria el carenado al faro original...

[juanillo]

Yo me dejaria de historias o en todo caso adaptaria el carenado al faro original...

Con las formas que tiene el faro,lo de hacerle lo agujericos al carenado lo veo una obra de artesania,pero se puede intentar.

Mas que nada es que si se rompe el carenado de fibra me da igual hasta cierto punto,pero el de serie ya...

[JoseSv1]

Por cierto me estoy planteando comprar un faro de esos elipsoidales universales para ponerle el carenado de circuito y asi si me caigo otra vez no jodo el carenado bueno. Haciendo un agujero en el frontal y plantando el faro ahi,un poco en plan moto de resistencia o algo... Que pensais que opinaran los señores agentes?

Asi irias toda la vida con una moto fea para no se te joda la bonita que tienes en casa.
Usa el carenado que tienes y si lo rompes ya te planteas que montas. Al no ser que seas de esos que le quitan los plasticos originales, montan plasticos chinos y a los dos años le vuelven a montar los originales y la venden impoluta.

[SrNaranja]

Por cierto me estoy planteando comprar un faro de esos elipsoidales universales para ponerle el carenado de circuito y asi si me caigo otra vez no jodo el carenado bueno. Haciendo un agujero en el frontal y plantando el faro ahi,un poco en plan moto de resistencia o algo... Que pensais que opinaran los señores agentes?

Asi irias toda la vida con una moto fea para no se te joda la bonita que tienes en casa.
Usa el carenado que tienes y si lo rompes ya te planteas que montas. Al no ser que seas de esos que le quitan los plasticos originales, montan plasticos chinos y a los dos años le vuelven a montar los originales y la venden impoluta.

Estoy contigo. SI es para circuito entiendo el cambio de fibras, pero par ir por la calle?? y ademas adaptar, homologar o q no te pillen con lo otro... no sale rentable.

[sandru8]

juanillooooo!!! me compre una daytona!!!! ya veras ya veras...
es gris y chasis negro...

[juanillo]

Queria comentar que los recambios que pedi a triumph han tardado menos de una semana en llegar. Les llegaron el martes y ademas me enviaron un sms diciendo que podia pasar a buscarlos.

Es algo que me tranquiliza y me hace olvidar un poco las ideas preconcebidas que tenia con esta marca. Con lo unico que estoy un poco vendido es con el tema de la pintura pero creo que ya lo tengo medio solucionado.

Ah y feo el detalle de que he comprado un retrovisor,me ha costado ms de 80 euros y no vienen las tuercas para cogerlo a la araña. Tengo las que llevaba,pero es un detalle rancio...

[SrNaranja]

Anda y diles q vayan haciendo una street con carenado y abs....o cn l motor d la tiger 800 tb m vale...

[jimcerberus]

Anda y diles q vayan haciendo una street con carenado y abs....o cn l motor d la tiger 800 tb m vale...

La VFR reune casi todo lo que pides?????????

Ya le respondo yo srNaranja, que se exactamente lo que buscas: pesa mucho (213kg en seco) y es cara. Sería perfecta si le bajasen 33kg y el precio desde los 11500 que cuesta a 8000€ (que solo son 3500 menos, se podrían ir junto con el peso, que es lo lógico, si pones materiales más livianos, evidentemente tienen que ser más baratos, es lo más lógico). Solo con esas condiciones sería perfecta.

Estoy considerando la vfr 800 abs, por supuesto.

[SrNaranja]

La verdad es que las Vfr no me desagradan, pero 250kg...son muchos kg.... que yo peso 65.

Ademas la 800 no tiene horquilla invertida...

La que me parece espectacular es la vfr 1200!!! :babas
pero es como la bmw k1200 r sport.

No necesito tanta moto, con un 600cc y unos 100cv sobra.

[renegao]

Queria comentar que los recambios que pedi a triumph han tardado menos de una semana en llegar. Les llegaron el martes y ademas me enviaron un sms diciendo que podia pasar a buscarlos.

Es algo que me tranquiliza y me hace olvidar un poco las ideas preconcebidas que tenia con esta marca. Con lo unico que estoy un poco vendido es con el tema de la pintura pero creo que ya lo tengo medio solucionado.

Ah y feo el detalle de que he comprado un retrovisor,me ha costado ms de 80 euros y no vienen las tuercas para cogerlo a la araña. Tengo las que llevaba,pero es un detalle rancio...

oiga, pues es una buena informacion,, voy a seguir esperando mientras llega mi hora de cambiar, a ver si los señores ingleses modifican " la moto soldada",, solamente es ese detalle el que me retrae de comprarla,, cuando pase la ola de frio me voy a recojer una tiger a la tienda motos de mi amigo que me la deja probar un finde entero, de momento lleva un viaje a marruecos, y casi 25.000 km en casi dos años y no hay problemas relevantes

[juanillo]

Yo es que para lo unico que veo realmente un problema con lo de que el subchasis este soldado,es para hacer una cafe reversible de cara a las itv. Y la tiger no es una moto muy susceptible de ser cafeteada.

Quiero decir con esto que si te ves en la necesidad de cambiarle a la moto el subchasis,lo de menos va a ser tener que soldarlo de nuevo,porque eso significa que esta hecha un churro en general.

La araña soldada ya...eso si que es raro de cojones.

[juanillo]

Pero bueno,de mi propia experiencia ya puedo decir que eso que se dice de estas marcas,que si no es una honda o una suzuki el dia que necesites un recambio espera sentado... En mi caso ya os digo,ni una semana,creo que fueron 4 dias laborables. Similar a suzuki,y los precios creo que por el estilo. El retrovisor mas caro que el de la sv,pero mucho mas barato que el de una 636 (120 euros por unos 85 si no me equivoco el mio).

Son datos que merece la pena tener en cuenta.