SuzukiSV.es

Hola a todos. Algunos recordareis la transformacion de mi CBR900RR a naked. Pues bueno para poder ir legal es necesario homologarla con un proyecto realizado por una empresa de dicho ramo. Resulta que como le puse el colin de una sv650 del 03 en adelante, me piden una ficha tecnica de este modelo donde viene reflejado el peso maximo de carga (PMA creo), para que vaya dicho dato introducido en el proyecto. Tan solo agradeceria me mandaseis una foto de la ficha tecnica o escaneada. Podeis tapar la matricula si viniera reflejada. Es solo por lo del peso maximo autorizado, pero he de darlo con ficha tecnica por delante, nada de "tanto pone en una ficha", han de corroborarlo. Os doy las gracias de antebrazo. Un saludo a todos.

En el foro antiguo habia algun forero que era ingeniero y se habló de poder echar una mano con estos temas, pero no recuerdo que hilo era...

SERA46 escribió:En el foro antiguo habia algun forero que era ingeniero y se habló de poder echar una mano con estos temas, pero no recuerdo que hilo era...

El post del que hablas creo que lo abrió Silver, y hablaba de homologar el perfil 70 delante y un 180 detrás.

La cuestion no es contactar con un ingeniero, ya tengo la empresa de homologacion, que como recordareis trabaja conjuntamente con el taller de mi amado cuñado que es tuneador. Solo me hace falta lo que comento en el post. Aun asi gracias.

por cierto el otro dia me discutian aqui en el foro que la sv no pesaba 200 kilos,,,y le dije que vi 198 en bascula digital con 5 litros de gasolina ( con deposito lleno pasa de los 200 )

y ahora que veo la TARA en la ficha tecnica 193 kilos en la ficha tecnica del vehiculo + 5 litros de caldo = 198 la cifra que vi en la bascula y que alguien me quiso dejar en evidencia

renegao escribió:por cierto el otro dia me discutian aqui en el foro que la sv no pesaba 200 kilos,,,y le dije que vi 198 en bascula digital con 5 litros de gasolina ( con deposito lleno pasa de los 200 )

y ahora que veo la TARA en la ficha tecnica 193 kilos en la ficha tecnica del vehiculo + 5 litros de caldo = 198 la cifra que vi en la bascula y que alguien me quiso dejar en evidencia

Si, fuí yo, desgraciadamente no encuentro ninguna foto de la ficha técnica de mi ex, juraría que ponía 184 o 186kg, igualmente he encontrado esto por ahí


Lo cual quiere decir que hay margen de error, aunque yo creo que será por la gasolina, de todas formas en principio la mma es con todos los llenos hechos, incluido gasolina.

PD: Usuarios de Sv, mostrad vuestras fichas

Que no hombre, que no! ..que yo no muestro mi picha.

JoseSv1 escribió:Que no hombre, que no! ..que yo no muestro mi picha.

Y menos despues del recorte de 50cm...

Renegao, 2000 gracias por ofrecerte, pero podrias mandarme la foto por correo, para que salga mas grande. Bien a este ó a: zimerman@ono.com. Gracias de nuevo.

zimer ahora te lo envio

renegao escribió:zimer ahora te lo envio

Con tu permiso Zimmer!

Aparece en algun papel, el color de la moto'?

Estoy pensando en que el azul suzuki esta muy visto... y ... puede que la pinte en Rojo Ferrari, ( como mis maravillosas botas ) Y me preguntaba, sí en algún sitio, refleja el color de la montura.

GraciaS!!

( angelillo, si te creo, pero digas lo que digas, la gladius no es comparable con la SV. )

Hati, sin problemas. Lo del color creo que no viene en ningun dato. Solo creo recordar en una pegatina bien en el chasis, o en otra parte de la moto.

Zimerman escribió:Hati, sin problemas. Lo del color creo que no viene en ningun dato. Solo creo recordar en una pegatina bien en el chasis, o en otra parte de la moto.

Ummm... pegatina quitable con secador y maña... o modificable para que ponga ROJO o NEGRo ¿¿??

Hati, puedes pintarla del color que mas te guste... Creo que el único que no esta permitido para circular es el cromado para no reflejar a los demás...
Así que el color es algo que tu decides, pero también te digo que pintar una moto no es tan barato como puede parecer a simple vista...

SvRuben escribió:Hati, puedes pintarla del color que mas te guste... Creo que el único que no esta permitido para circular es el cromado para no reflejar a los demás...
Así que el color es algo que tu decides, pero también te digo que pintar una moto no es tan barato como puede parecer a simple vista...

Lo sé, lo más caro será la pintura. Pero la SV, la quiero única.

http://www.carandyou.com/page/tarifas-carandyou

Jjejee, ojala hubiera algo parecido por mi zona... Pues no iba a estar trasteando en el coche veces...

SvRuben escribió:Jjejee, ojala hubiera algo parecido por mi zona... Pues no iba a estar trasteando en el coche veces...

Yo le hago el filtro de aceite por 10 pavos.... y aprovechas a permutar ruedas y ver como anda por abajo... está genial, tienes todo tipo de herramientas, pistola neumatica, dinamométrica ( hay que pedirla ) , te recogen el aceite... mola. y puedes pringar lo que quieras...

JL11 escribió:Si, fuí yo, desgraciadamente no encuentro ninguna foto de la ficha técnica de mi ex, juraría que ponía 184 o 186kg, igualmente he encontrado esto por ahí


Lo cual quiere decir que hay margen de error, aunque yo creo que será por la gasolina, de todas formas en principio la mma es con todos los llenos hechos, incluido gasolina.

PD: Usuarios de Sv, mostrad vuestras fichas

Esa ficha es de una carburada, k es el tipo AV111 y k evidentemente pesa menos k la inyectada, yo pesé la mía y daba 190 con los llenos echos, pero con el roads k debe pesar como 5 Kg menos

en tu ficha también pone 189?

Desde aqui quiero agradecer a los compañeros que me han pasado sus fichas tecnicas. Mil gracias y mil cervezas para todos.

zimer ya sabes que esto ademas de un foro es un grupo de amigotes,,y tu estas entre ellos