Kit de transmisión.

[BONHAM]

Aprovecho el hilo para darle las Gracias a Bonham por su ayuda de hoy, Me ha puesto el kit de transmisión nuevo, pues el mio estaba para el arrastre. Tambien me ha arreglado lo de los frenos y me ha dejado la moto Fetén.



Muchas gracias apañero.

no hay de que!!

[xelan]

este kit esta bien?
ubricarmotos.com/kit-de-transmision-did ... -2046.html

el mio esta en las ultimas de las ultimas.

[ktmmagrans]

este kit esta bien?
ubricarmotos.com/kit-de-transmision-did ... -2046.html

el mio esta en las ultimas de las ultimas.

que te parece este Xelan:
cgi.ebay.es/KIT-TRANSMISION-COMPLETO-SU ... 3a65c898f1
EL mismo pero en ebay italiano y muchisimo mas economico
cgi.ebay.it/KIT-CORONA-PIGNONE-CATENA-O ... 4cf8649850
Esta de puta madre te biene con la remachadora y un bote de grasa 98 € puesto en casa
tambien te puede comprar esta corona y piñon que tiene muy buena pinta y la cadena por otro lado
cgi.ebay.es/Kit-Bea-Corona-y-Pinon-Suzu ... 415b23f4b3
y el caballete por 20 € jajaaja que decias tu que donde
cgi.ebay.es/STT-CABALLETE-SUZUKI-SV-650 ... 2eadb3dca4

[xelan]

pues tiene muy buena pinta y muy bien de precio. (el italiano) como siempre en españa encarecemos los precios, si es que somos los mas chulos de to europa.
el caballete, son 20€, pero tiene truco. los portes son 18, ya nos vamos a los 38€, periero hacérmelo yo jejeje..

[mazmax]

La verdad esque en mi opinion le debemos mucho a ese kit supernecesario en la moto y que cuando la cadena va bien tensada en su posicion y los dientes tanto de corona como de piñon estan con poco uso la moto rula muy suave si no todo son ruidos y otras cosas.

Dura cerca de 30000KM creo que deberiamos cambiarlo cuando le toca

[xelan]

Pues ya he cambiado el kit, la moto va perfecta, sin tirones, mas suave…
Pero hoy me he dado cuenta de que en un trayecto de unos dos km, con frenadas muy suaves y sin abusar, el disco de freno de atrás, estaba ardiendo, mientras que el de delante, estaba prácticamente frío. (utilizo los dos por igual)
He de suponer que las pastillas me rozan con el disco, pero es que no desmonte nada, solamente solté el bloque entero y luego lo volví a poner.
Le di unas cuantas vueltas a la rueda con la mano para ver si se quedaba frenada pero no se veía frenada ni nada.
De que puede ser?????
He montado algo mal????

[ktmmagrans]

Pues ya he cambiado el kit, la moto va perfecta, sin tirones, mas suave…
Pero hoy me he dado cuenta de que en un trayecto de unos dos km, con frenadas muy suaves y sin abusar, el disco de freno de atrás, estaba ardiendo, mientras que el de delante, estaba prácticamente frío. (utilizo los dos por igual)
He de suponer que las pastillas me rozan con el disco, pero es que no desmonte nada, solamente solté el bloque entero y luego lo volví a poner.
Le di unas cuantas vueltas a la rueda con la mano para ver si se quedaba frenada pero no se veía frenada ni nada.
De que puede ser?????
He montado algo mal????

Ten en cuenta que el de atras le das mas fuerte puede que se caliente mas, alomejor no te habias fijado antes. Has mirado si tenias pastillas cuando desmontaste la rueda?

[xelan]

Pues hoy he hecho la prueba para ir al trabajo. (la misma ruta de ayer).
No he pisado el freno de atrás para nada y cuando he llegado, no estaba caliente.
Conclusión, paranoias mías. Jejeje...
Ahora, eso si, tendría que hacer caso del consejo de catamagrans e ir pensando en cambiarle las zapatillas.

[PinkZeppelin]

Hola, a ver, entre una corona de acero y una de aleación de aluminio Renthal, por 20€ más ¿cuál elegiríais? ambas serían de 47 dientes (3 más). La moto me da tirones y la cadena está al máximo también...

También podría comprar solamente la cadena y darle la vuelta al piñón y a la corona (ésta a simple vista está perfecta, el piñón parece que tiene algo más de desgaste, sin exageraciones)... A ver qué opináis.

[JoseSv1]

Cambialo todo o la cadena nueva te durara un suspiro.

[PinkZeppelin]

ok gracias, y entre las coronas cuál es mejor, la de acero o la de aleación de aluminio?