Ayuda, se ahoga

[dave]

He tenido la moto parada un año y medio y ahora se ahoga a pocas vueltas, cuando salgo desde parado y solo después de haber rodado un poco, cuando salgo de casa no lo hace.
Poco antes de dejarla en paro le cambie el filtro del aire y bujias y la moto andaba bien.
¿Alguna idea de lo que puede ser?
Gracias.

[RAFAGAS23]

De momento y entendiendo que las has sacado en regla: aceite nuevo y lleva gasolina nueva; le llenaba el deposito y la hacia rodar unos kilómetros a buen ritmo ( siempre que notes todo en regla, neumáticos, frenos, etc). A veces es simplemente síndrome postvacacional y rodando un poco se pasa. Contando que tu moto es de inyección debería de ajustar automáticamente todos lo parámetros. Sino notas nada raro mi consejo es que ruedes con ella 200 km sin parar ( algún achuchón de vez en cuando a ritmo alto pero constante ) y luego comentes si sigue igual.

Luego ya empezaremos a ver si el filtro de la gasolina o algún inyector está un poco cogido, etc. Pero ruédala si puedes primero.
Cuando sales de casa y con el tiempo que lleva parada se pone el aire y la moto va acelerada con lo que no se para. A lo mejor la inyección está dejandólo muy baja y por eso pasa. Ya te digo que el 70% de esos casos requieren un apretoncillo de orejas constante.

[sozen3k]

segun con lo que comentas, habiendola tenido un año parada a pesar de haberla cambiado antes las bujias y el filtro, tambien se deterioran por no usarla, x lo que comentas que se te ahoga cuando ya llevas un rato en marcha es debido que al arrancarla la valvula que regula la entrada de aire se abre mas para que la moto no se cale es decir para que tenga una mezcla mas rica de gasolina y aire hasta que se calienta que es cuando a ti te da problemas, como el envio de aire es menor cuando esta caliente pues hace que se te ahogue y eso es debido a que las bujias no dan suficiente chispa, o el filtro del aire sta algo sucio, ydespues de un año parada te recomindo que cambies el aceite, mira esas tres cosas, filtro de aire, bujias y cambio de aceite

[RAFAGAS23]

Para mi las bujías y el filtro de aire descartados; a no ser que le haya costado arrancar y hayas ensuciado las bujías.
Sigo en mis trece ruédala que la moto sepa que estamos en verano, que no necesita prácticamente acelerarse para arrancar y todo eso.

[sozen3k]

si puede ser lo que tu dices, que la moto este dormida de tanto tiempo parada, yo decia lo de las bujias porque me sucedio a mi lo mismo que la tube mucho tiempo parada y al volver a cogerla se me ahogaba cuando la moto ya estaba caliente, mire varias cosas pensando que las bujias no serian y cuando decidi mirarlas y cambiarlas la moto volvio a ser la de antes, pero claro eso fue mi caso igual su moto necesita volver a rodar para que funcione bien

[RAFAGAS23]

Yo ahora mismo no tengo ni idea de lo que es. Lógico desde aquí sentado sin ver si quema mal porque ha ensuciado las bujías arrancándola, etc. Pero sólo digo que antes de tocar nada que la ruede que a lo mejor se le pasa. Luego lo primero está claro sacar bujías y mirar como están que es un segundo.
Antes de tocar nada; eso como he dicho antes teniendo claro que ha cambiado aceite, gasolina toda nueva, comprobación frenos, suspensiones, ruedas, etc. por supuesto.

[dave]

Gracias por las respuestas.
El aceite esta claro que se lo tengo que cambiar.
El filtro del aire fue lo primero que mire y esta nuevo, de hecho tiene menos de 1000 km de uso, igual que las bujias. Le pegaron un buen repaso en el taller y un mes despues me operaron de la rodilla.
Cuando la arranque la semana pasada, lo hizo a la primera, no creo que las bujias esten mal.
Ya probare a darme una buena vuelta.
Otra cosa. ¿Si quito el Dbkiller del escape se ahogara mas porque necesita mas aire o por el contrario, ayudaria a forzar la entrada de aire?

[RAFAGAS23]

No toques nada porque si ahora haces circular los gases de otra forma lo que le faltaba a la inyección. Le vas a hacer la picha un lio. Hazle trabajar como iba.

[RAFAGAS23]

De todas formas vamos a dejar que se pronuncie está noche " Rene " porque yo no sé si esas imperfectas K3 permiten subir el relentí para el veranito como las inyecciones antiguas. Estoy poco puesto en ese modelo, es tan especial que sólo lo conocen su dueños ( y a veces ni eso ).

Pd: René te necesitamos.

[sozen3k]

subirla el ralenti claro que se puede, en la parte izquierda de la moto por debajo del deposito hay un tornillo para subir el ralenti de la moto, pero ojo que si esta a las 1500 de normal no hace falta ni que lo toques porque esta bien

[dave]

No toques nada porque si ahora haces circular los gases de otra forma lo que le faltaba a la inyección. Le vas a hacer la picha un lio. Hazle trabajar como iba.

Hombre, antes la llevaba sin Dbkiller, se lo puse la semana pasada para la ITV.

De todas formas vamos a dejar que se pronuncie está noche " Rene " porque yo no sé si esas imperfectas K3 permiten subir el relentí para el veranito como las inyecciones antiguas. Estoy poco puesto en ese modelo, es tan especial que sólo lo conocen su dueños ( y a veces ni eso ).

Pd: René te necesitamos.

El relenti si que esta un pelin bajo, pensaba subirlo cuando la vuelva a cojer, pero no pense que fuera esa la causa del problema.

[RAFAGAS23]

Hombre es que vas soltando prenda poco a poco, piensa en todo lo que te hemos dicho y prueba que para eso tienes la moto delante. No todos van si el db killer ( a parte de la Itv, la guarda civil no es amiga de eso ).
Evidentemente déjala como la llevabas siempre para saber si va igual que iba. Quítale el db Killer ya que respirará como antes y seguro que sube hasta el relentí.