UNA DUDITA

[jesu77]

Las horquillas invertidas en nuestras motos dan problemas a la hora de pasar la ITV?

GRACIAS

[HaScHi]

Buena pregunta... Lo lógico sería que no lo dieran, pero habría que ver cómo quedó el tema después de todo el follón con las homologaciones que se exigían y todo eso.

No estaría de más que alguien nos contara su caso de primera mano, aunque tenemos que tener en cuenta que con la ITV siempre es cuestión de suerte.

[JoseSv1]

Yo pase la ITV sin ningun problema. Si no tienes chapuzas hechas no se dan cuenta.

[KeepCalmAndCarryOn]

Tu eres el que preguntaba por horquillas compatibles en otro hilo reciente?

En la 650 no pasas la itv ni de coña. Te lo digo yo, que ya me han tirado dos veces y ya no se que hacer.

[jesu77]

Si era yo pero coño no me jodas
En la 1000 no y en la 650 si?
Aclarame eso por favor
No quiero dejarme una pasta para que luego no me pase la itv.
Como siga asi para la itv tendre que llevarla en el chasis pelao
Gracias y saludos.

[SvRuben]

El problema no suele ser la horquilla, suele ser el neumatico que montas despues del cambio... En la 650 pasas de perfil 60 a 70...
keep! Yo te puedo ayudar con lo de la itv! Te envio un privado!

[RAFAGAS23]

Tu eres el que preguntaba por horquillas compatibles en otro hilo reciente?

En la 650 no pasas la itv ni de coña. Te lo digo yo, que ya me han tirado dos veces y ya no se que hacer.

Pues te toca bajarla otra vez con el comando Levante y algo se podría ver. Que por cierto la vez que bajaste estuve desaparecido como siempre.

[fitogti]

Tu eres el que preguntaba por horquillas compatibles en otro hilo reciente?

En la 650 no pasas la itv ni de coña. Te lo digo yo, que ya me han tirado dos veces y ya no se que hacer.

yo la he pasado, mientras no se den cuenta que está al reves.

Lo que me gustaría es homologarlo todo, perfil incluido y no se que tendría que hacer.

[RAFAGAS23]

Tu eres el que preguntaba por horquillas compatibles en otro hilo reciente?

En la 650 no pasas la itv ni de coña. Te lo digo yo, que ya me han tirado dos veces y ya no se que hacer.

yo la he pasado, mientras no se den cuenta que está al reves.

Lo que me gustaría es homologarlo todo, perfil incluido y no se que tendría que hacer.

" Titos " No compensa. Toca arriesgar mientras no haya un accidente grave y te metas en un lío a nadie le deben importar las modificaciones. Tu pasa la ITV y fuera.

[fitogti]

" Titos " No compensa. Toca arriesgar mientras no haya un accidente grave y te metas en un lío a nadie le deben importar las modificaciones. Tu pasa la ITV y fuera.

Es saber los pasos, ya que lo mismo la parte del la ingenireria me la podría hacer un amigo, y según tengo entendido es la parte cara.

Por cierto tengo dos dudas, que no vienen al caso:

1.- la foto del de tu abaratar la tienes mas grande?
2.- eres tu (si me dices que si y que no te fuiste al suelo en la esa curva, tendrás mi respeto para siempre)

[sacha01]

Tu eres el que preguntaba por horquillas compatibles en otro hilo reciente?

En la 650 no pasas la itv ni de coña. Te lo digo yo, que ya me han tirado dos veces y ya no se que hacer.

yo la he pasado, mientras no se den cuenta que está al reves.

Lo que me gustaría es homologarlo todo, perfil incluido y no se que tendría que hacer.

Habla con esta gente a ver que te cuentan www.BOON.CC

Salu2

[KeepCalmAndCarryOn]

Diooooos! La que he liado!

Disculpadme todos, era un chiste.

No he tenido ningun problema en la itv (para ir a pasarla le quite el perfil 70 y puse un 60, eso si).

[SvRuben]

Diooooos! La que he liado!

Disculpadme todos, era un chiste.

No he tenido ningun problema en la itv (para ir a pasarla le quite el perfil 70 y puse un 60, eso si).

Me lo vas a tener que compensar...

[kungfupanda]

" Titos " No compensa. Toca arriesgar mientras no haya un accidente grave y te metas en un lío a nadie le deben importar las modificaciones. Tu pasa la ITV y fuera.

Es saber los pasos, ya que lo mismo la parte del la ingenireria me la podría hacer un amigo, y según tengo entendido es la parte cara.

Por cierto tengo dos dudas, que no vienen al caso:

1.- la foto del de tu abaratar la tienes mas grande?
2.- eres tu (si me dices que si y que no te fuiste al suelo en la esa curva, tendrás mi respeto para siempre)

RAFAGAS es del sektor levante....contesta eso a tu pregunta?

[RAFAGAS23]

Por cierto tengo dos dudas, que no vienen al caso:

1.- la foto del de tu abaratar la tienes mas grande?
2.- eres tu (si me dices que si y que no te fuiste al suelo en la esa curva, tendrás mi respeto para siempre)

El respeto te lo profeso yo a ti por ser un compañero más del foro al igual que sé que tú siempre me lo tendrás; más si cabe sabiendo que pertenezco nada más y nada menos que al comando levante.
Por lo de la inclinada, no hay que alarmarse que todos hemos visto alguna tumbada importante y se ha saldado con buenos resultados.

http://img190.imageshack.us/img190/2411 ... aus202.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/7003/6016f.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/5089/20041024.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/3680/tumbada103.jpg

[HATI]

Por cierto tengo dos dudas, que no vienen al caso:

1.- la foto del de tu abaratar la tienes mas grande?
2.- eres tu (si me dices que si y que no te fuiste al suelo en la esa curva, tendrás mi respeto para siempre)

El respeto te lo profeso yo a ti por ser un compañero más del foro al igual que sé que tú siempre me lo tendrás; más si cabe sabiendo que pertenezco nada más y nada menos que al comando levante.
Por lo de la inclinada, no hay que alarmarse que todos hemos visto alguna tumbada importante y se ha saldado con buenos resultados.

[RAFAGAS23]

Gracias Hati, no me había dado cuenta. ¡ Ah ! Muy bien también lo de la censura.

[espadilla]

yo pase la itv con mi moto que lleva todo el carenado de una VTR SP1, y con los focos de las 24h y marcador digital, con toda la araña hecha para la moto y no tube ningun problema para pasarla... asi que por horquillas no deberias de tener muchos problemas para pasarla otra vez. Lo del perfil ya es mas delicado por que es algo que se miran mas...