AYUDA

[alsakito]

le cambie el aceite ayer le puse motul 5100 15/50 y le cambie el liquido refrigerante. hoy he salido a los recados matinales por ciudad sin pasar de 5.000 rpm. entrando en una calle en tercera la he dejado caer por debajo de las 2.000 rpm y al acelerar ha empezado a sonar mal la he parado y al arrancarla la tengo que acelera a unas 3.000 rpm y si le suelto se para, sale en el cuadro el f1 encendido y sale humo negro por el escape. es una sv 2.005 con 10.000 km, estoy acongojado. ayuda gracias.

[sacha01]

Hombre por el aceite no creo que sea y si rellenaste BIEN el liquido refrigerante tampoco deberia de ser, puede ser que se te haya fundido algun fusible y por eso lo del humo negro y error FI, algun conector suelto o vete tu a saber, con lo facil que era antes con los carburadores

salu2

[atxuparma]

Prueba a hacer lo que pone aquí para ver que error te da



viewtopic.php?f=17&t=1148

[alsakito]

he puenteado lo del cable ha marcado 00 y ahora funciona sin ningun problema

[ktmmagrans]

he puenteado lo del cable ha marcado 00 y ahora funciona sin ningun problema

juer que cosas mas raras jajajajaj. La puta electronica es una porqueria en cuanto tienes alguna averia

[sacha01]

De todas maneras echale un vistazo a conectores y demas que igual tienes alguno flojillo y te vuelve a dar problemas

Salu2

[atxuparma]

Meigas haberlas hailas

[ktmmagrans]

cambiando de tema por que le pusiste un 15w 50 Motul Yo le hubiera puesto el que le pertoca 10w40 o el 15w 50 de Castrol que es sintetico cosa q el motul es semisintetico

[solosek]

yo tengo por cambiar una garrafa de 15w 50w CASTROL por lo que me comentaron a nuestras motos tambien le va bien este aceite

[ktmmagrans]

yo tengo por cambiar una garrafa de 15w 50w CASTROL por lo que me comentaron a nuestras motos tambien le va bien este aceite

si lo que pasa que a los semis y sinteticos los quema antes, eso si es mejor cuando le pegas mucha caña a la moto