Manguera de liquido de frenos (solucionado)

[David_c]

Hola amigos, hoy domingueando con mi querida SV me he dado cuenta que pierde un poquitin de liquido de frenos por la manguerita pequeña que sale del recipiente del liquido de frenos delantero. Dicha manguerita, la cual esta cogida con dos grapas, ¿donde la puedo conseguir? Y una vez que consiga la manguera y le coloque las abrazaderas para fijarla, ¿relleno hasta el maximo el liquido de dot 4, o hay algun problema por rellenar sin que haya cambiado las pastillas a la vez? Las pastillas estan de lujo no hace falta cambiarlas. ¿precauciones para cambiar dicha manguera para que no se vacie entero el deposito del liquido de freno al soltarla? Abrazos amigos.

PD: cuanto mas la cojo, menos ganas tengo de venderla.

[solosek]

la verdad que no creo que puedas cambiar la manguerita sin que se caiga el liquido de frenos asi que tendras que purgar todo o eso es lo que creo y vigilar pues lo unico es el liquido de freno que donde se cae queda la mancha y se come la pintura el plstico y lo que sea y si cambia el liquido no tienes por que cambiar las pastillas asi que tranquilo

[David_c]

la verdad que no creo que puedas cambiar la manguerita sin que se caiga el liquido de frenos asi que tendras que purgar todo o eso es lo que creo y vigilar pues lo unico es el liquido de freno que donde se cae queda la mancha y se come la pintura el plstico y lo que sea y si cambia el liquido no tienes por que cambiar las pastillas asi que tranquilo

Es pequeño por donde pierde, pero claro si se come todo a su paso me olvido de encintarlo con cinta americana y rellenar con DOT 4 hasta el maximo, porque se comera la cinta americana, ¿verdad?. Pues que mala pata, acaba de pasar una revision de la ostia casi 300 euros de factura y empieza a perder ahora. ¿purgar el sistema es muy dificil? Lo mismo me atrevo a hacerlo yo mismo. ¡¡Consejos compis!! V'ssss

[suzukikis]

Yo no me la jugaba de ir circulando con perdidas de liquido de frenos,se pueden ir creando burbujas de aire que te hagan tener un tacto muy blando de la maneta con el consiguiente aumento de recorrido y poca potencia de frenado.
Yo cambiaría el manguito, ahora no recuerdo si hace alguna forma especifica,pero si es recto en cualquier tienda de recambios tienen manguitos por metros,lo único que tienes que tener en cuenta que sea reforzado y del diámetro justo.
A la hora de pulgar hay un brico o un post por hay que hizo renegado y pulgaba el sistema con una aceitera de toda la vida de forma inversa a la del llenado ( osea inyectando el liquido desde los pulgadores de las pinzas) y es un sistema sencillo y eficiente) puede variar un poco dependiendo de si llevas latiguillos metalicos independientes o si llevas el repartidor de serie).
Y añadir liquido hasta el máximo con las pastillas a medio uso no es necesario,dejalo entre las dos marcas ya que cuando cambies pastillas y comprimas los pistones te rebosara del deposito.

[David_c]

Cambiado manguito roto por uno reforzado, cambiado liquido de frenos DOT4 y cambiadas las grapas por unas nuevas. Todo funciona de maravilla, gracias a todos.