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Es por no llevarla al taller, y de camino, aprender.

Según leí hay que quitar la tija y apretar con la herramienta para regular el amortiguador trasero, pero según probé no encajaba... También probé sin quitar la tija, ya que no tenía herramienta, solo tengo llave del 24.

Pero bueno, que si alguien me explica cómo puedo apretarla un poco....Es que me da la sensación de que me tiembla mucho, y a ver si apretándola se reduce o no.

Nunca he apretado la de la sv y no se como será la rosca
pero si tiene muesca yo siempre la he apretado con un buen destornillador de pala y un martillo
la apreitas fuerte hasta que cueste girarla y luego la vas aflojando hasta que dejes la dureza a tu gusto

Tony montana escribió:Nunca he apretado la de la sv y no se como será la rosca
pero si tiene muesca yo siempre la he apretado con un buen destornillador de pala y un martillo
la apreitas fuerte hasta que cueste girarla y luego la vas aflojando hasta que dejes la dureza a tu gusto

mejor si lo haces con un granete de esos con punta redonda para no mellar la tuerca
y luego para saber mas o menos la dureza adecuada
debes empujar el manillar suavemente un lado y este debe llegar al tope sin dificultad y no hacer ningún rebote
esta para mi es la dureza adecuada partiendo de ahí puedes aflojar un poco o apretar según tu gusto
espero que te sirva de ayuda

gracias, es lo que había pensado, hacerlo con destornillador y martillo. Ya cuando tenga un ratillo probaré