SuzukiSV.es

Hace unas semanas que estoy notando que cuando la moto esta fria le cuesta arrancar, y al arrancar algunos leds del tablero se quedan encendidos unos segundos. A alguien mas le pasa esto?

Me olvide de decir que la temperatura ambiente era de unos 5º o asi, vamos que no era el polo norte, y ademas la moto la tengo desde 2009 y nunca me habia hecho esto....raroraroraro

A ver igual digo una bobada pero eso me paso a mi en el coche y era la bateria al arrancar se me encendían los testigos y al ratin se apagaban y era qe la bateria no tenia suficiente chicha porque en frío perdía algo y ese algo era lo justo para hacer eso


Con paciencia y tiempo un tonto hace cientos

Lo de las luces del cuadro podría ser por la humedad que hace algún mal contacto. A mi me pasa en el testigo del intermitente cuando llueve, que se queda encendido pero muy bajito. Y me suena haber leído que también le pasaba a otro forero.

Pero yo ya espero cualquier cosa de esta moto cuando hace frío... Otra cosa que me pasa a menudo cuando hace frío es que tengo que dejarla calentando un buen rato al ralentí (si lo aguanta, que a veces ni eso). Si no la dejo lo suficiente, después del acelerón para subir la rampa del parking, se cala.

si llevas instalado algun tipo de alarma o puños calefactables mal instalados ,, las baterias van que vuelan

y con 24.000 km es posible que aun lleves puestas las bujias de fabrica,, asi que,,,toca cambiarlas

seguramente sea la bateria, tuve la moto un tiempo parada por una lesion que me impedia conducirla y me da que pudo perder algo de carga (y seguro que tb el frio maño tiene la culpa) jajajaja. Pero vamos en breve la llevo al medico para que le haga la de los 24.000 y ya la revisará. Gracias

con 24.000 km,, filtro de aire ( unos 25€) y aceite nuevos (10 € ), cambio de aceite ( 30€) y bujias ( 20€),revisar el estado de las pastillas de freno ( 0 €) , tension y engrase de la cadena ( por gentileza del taller ),, y nada mas es necesario,,, no es tan caro como te parece

Haschi a mi me pasaba lo mismo con la sv tanto en invierno como en verano muy esporádicamente, y lo que me hicieron en el conce fue subir un poco el ralentí, que si no mal recuero era girar un poco un tornillito en le lateral de la moto, además que me pasaba exactamente al subir la rampa del garaje.

nachosv650 escribió:Haschi a mi me pasaba lo mismo con la sv tanto en invierno como en verano muy esporádicamente, y lo que me hicieron en el conce fue subir un poco el ralentí, que si no mal recuero era girar un poco un tornillito en le lateral de la moto, además que me pasaba exactamente al subir la rampa del garaje.

Sí, lo de regular el ralentí ya lo tengo bastante controlado... Pero tampoco es plan de regularlo cada vez que cambia la temperatura. Aunque si te pasaba hasta en verano, igual lo tenías muy bajo.

Mi profesor de la autoescuela a la gs500 se lo baja cuando llevo unos 45 minutos en ella uU me da una pena la pobre moto... Todo el rato en primera y segunda.... Rara vez he metido tercera nunca me da tiempo uU



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