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consulta a los mecánicos del foro:
- Se puede poner discos de sv1000 o de gsx a la llanta de la sv650s para que sean de 310mm en vez de 290mm? Y los tornillos que aguantan el disco valdrían los mismo?
- Si pongo los discos de 290mm y pinzas de sv1000 o gsx que son para disco de 310mm pasaría algún problema a parte que no aprovecharía toda la pastilla de freno?

solosek escribió:- Si pongo los discos de 290mm y pinzas de sv1000 o gsx que son para disco de 310mm pasaría algún problema a parte que no aprovecharía toda la pastilla de freno?

Si que perderias superficie de frenado y pasarán una de estas cosas o quemaras el freno o las pastillas o no frenaran suficiente o se te clavaran los pistones de las pinzas.... cosa mala

solosek escribió:- Se puede poner discos de sv1000 o de gsx a la llanta de la sv650s para que sean de 310mm en vez de 290mm? Y los tornillos que aguantan el disco valdrían los mismo?

En teoria se podrian poner pero no solo importa el diamtro del disco, tambien importa el tamaño del buje de la rueda y la separacion de botellas de una moto y otra.
Los apaños no probados hay que mirarlos con cuidado que son de gastarse muchas pelas.

Si pones pinzas de sv1000 en discos de serie, tienes que comprar un accesorio para separarlas, ademas recomiendan comprar Bomba radial de Gsx R k6 en adelante.

como te han dicho los discos de la sv1000 acoplan perfectamente en la llanta de la sv650, los tornillos son los mismos tambien. (yo lo tengo asi montado con la invertida).

si montas las pinzas de la 1000 con los discos de 290 pon los acoples que venden especificos para eso. habla con RENEGAO que creo que el los tiene y te dira donde conseguirlos.

para tener comenzar a tener el tema un poco mas claro:
- los discos de la sv1000 de 310mm encajan perfectamente en la llanta de la sv650?
- y los discos de la sv 650 de 290mm se podrian montar en una sv1000? le podria pasar algo malo a parte de perder superficie de frenada al ser mas pequeños?

solosek escribió:para tener comenzar a tener el tema un poco mas claro:
- los discos de la sv1000 de 310mm encajan perfectamente en la llanta de la sv650?
- y los discos de la sv 650 de 290mm se podrian montar en una sv1000? le podria pasar algo malo a parte de perder superficie de frenada al ser mas pequeños?

a lo primero, si, los discos encajan perfectamente en la llanta de sv650

y lo segundo es una chapuza de las gordas: primero tienes 1/3 aprox menos de superficie de frenada, frena menos y se gastan antes las pastillas, los pistones de las pinzas trabajan forzados porque las pastillas no apoyan planas en el disco y lo mas grave y peligroso, al gastarse las pastillas solo donde rozan en el disco, con el tiempo la parte que no se gasta va formanto un escalon y llegaria a tocar pastilla con pastilla, quedandote al final sin freno. te hablo por experiencia que mi moto venia asi cuando la compre. asi que ya te digo que ni se te ocurra.

La única solución viable sería cambiar también las barras de la dirección para que así te coincidan a la perfección las sujeciones en las botellas, que en este caso serían a la inversa ya que la suspensión es de horquilla invertida. Sobretodo ya que te pones recomendable latiguillos metálicos y indispensable la bomba radial con suficiente potencia. Te costará un ojo de la cara pero tendrás una moto perfecta!

bueno el tema es algo viejo pero decir que al final se suluciono montando unos discos de sv1000 en la llanta de sv650 con las pinzas y la horquilla de sv1000 y latiguillos metalicos y bomba de gsx600r y va de lujo

solosek escribió:bueno el tema es algo viejo pero decir que al final se suluciono montando unos discos de sv1000 en la llanta de sv650 con las pinzas y la horquilla de sv1000 y latiguillos metalicos y bomba de gsx600r y va de lujo

El eje es el mismo o has tenido que ponerle algun tipo de casquillo?

Salu2

le puse unos casquillos aqui teneis toda la informacion
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