por ROSONB » 07 May 2019
Si, también se me hace raro el fallo.
Las bujías, sobre todo la trasera... Tiende a consumir mas quemar aceite que la delantera, pues el cilindro frontal recibe mejor calidad de viento, que al anterior. Esto debido a la configuración del Vtwin (uno tras del otro), pero se me hace extraño que la lavada a presión te ocasione la falla del TPS, y si lo hiciera, no creo que tenga relación con el aceite en la bujía.
Se me ocurre pensar que ya tenia problemas de quemado de aceite (aunque no te percataras de ello), y el agua a presión, mojo las bujías.
Libertad... Dios, el tanque lleno y el semáforo en verde.